Rolls-Royce Silver Spur с перегородкой, 1983 год
Rolls-Royce Silver Spur Mark I
Rolls-Royce Silver Spur Mark I•
•75 просмотров
Номер шасси: SCAZL0008DCX06871
€45 296 | Продан
- Французский техпаспорт
- Ранее принадлежал Marcel Dassault и André Trigano
- Исключительное состояние, оригинальный пробег — 11 920 км
- Особое оснащение
- Без резервной цены
12 января 1983 года эта Rolls-Royce была передана новой группе Marcel Dassault компанией Franco-Britannic. Автомобиль сочетал окраску «Georgian Silver» с чёрной виниловой крышей и великолепной бежевой кожаной обивкой. Салон был ещё изысканнее, чем у стандартной версии: за водительским местом находилась перегородка с электроприводным стеклом, а пассажиры сзади могли управлять кондиционером и автомобильной магнитолой. В феврале 1987 года, когда на одометре было всего около 2 000 км, автомобиль приобрёл André Trigano — известный предприниматель и политик, сдавший в Franco-Britannic свою Silver Shadow в зачёт покупки.
Он пользовался автомобилем редко, поэтому к моменту приобретения нынешним владельцем в 2020 году пробег составлял всего 11 507 км. С тех пор владелец проехал на нём менее 500 км. Состояние сохранности автомобиля исключительное: краска, виниловая крыша и обивка — оригинальные и сохранили свежесть, свойственную лишь автомобилям с небольшим пробегом, хранившимся вдали от солнечных лучей. В комплекте — оригинальная папка с руководствами, сертификатом соответствия и гарантийным талоном. В сервисной книжке указано, что автомобиль проходил техобслуживание у официального дилера при пробеге 1 448 км; последняя замена масла была выполнена в 2019 году при пробеге 11 188 км.
Кроме того, мы отметили, что автомобиль продаётся с чехлом. Silver Spur стоила 1 048 000 франков без учёта специального оснащения и в 1983 году была вершиной модельного ряда седанов Rolls-Royce — третьим самым дорогим автомобилем на рынке после Corniche и Camargue. Для сравнения, Ferrari BB 512i тогда стоила 631 000 франков… Сегодня этот роскошный автомобиль — настоящий коллекционный экземпляр как благодаря своей истории владения, так и благодаря исключительной сохранности.
Французский заголовок — Ранее принадлежала Marcel Dassault и André Trigano — Исключительное состояние; пробег с момента выпуска — 11 920 км — Особое оснащение — Без резервной цены. 12 января 1983 года эту Rolls-Royce передал новой группе Dassault дилер Franco-Britannic. Автомобиль сочетал окраску «Georgian Silver», чёрную виниловую крышу и великолепную бежевую кожаную обивку. Салон был ещё изысканнее, чем у стандартной версии: за водительским местом имелась электрическая стеклянная перегородка, а пассажиры сзади могли управлять магнитолой и кондиционером.
В феврале 1987 года, когда пробег едва достигал 2 000 км, автомобиль приобрёл André Trigano — известный предприниматель и политик, сдавший свою Silver Shadow дилеру Franco-Britannic в зачёт покупки. Он пользовался машиной редко, и к моменту приобретения нынешним владельцем в 2020 году пробег составлял всего 11 507 км; с тех пор владелец проехал менее 500 км. Состояние автомобиля исключительное: краска, виниловая крыша и обивка оригинальные и сохранили свежесть, свойственную автомобилям с небольшим пробегом, которые хранились вдали от прямых солнечных лучей. Автомобиль комплектуется оригинальной папкой для документов с руководствами, сертификатом соответствия и гарантийным талоном.
В сервисной книжке указано, что автомобиль проходил обслуживание у официального дилера при пробеге 1 448 км, а последняя замена масла была выполнена в 2019 году при пробеге 11 188 км. Кроме того, мы отметили, что автомобиль продаётся с чехлом. Silver Spur стоила 1 048 000 французских франков без учёта специального оборудования и в 1983 году была топовой моделью седана Rolls-Royce и третьим самым дорогим автомобилем на рынке после Corniche и Camargue; Ferrari BB 512i стоила 631 000 франков… Сегодня этот роскошный автомобиль — настоящий коллекционный экземпляр благодаря как своей истории владения, так и исключительной сохранности.
Стоимость
186 559 AED
