Двухдверное купе Rolls-Royce Silver Shadow MPW, 1968 год
Rolls-Royce Silver Shadow
Rolls-Royce Silver Shadow•
•78 просмотров
Номер шасси: CRH3827
Номер двигателя: SY2812
Не продан
- Модификация: купе MPW
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Masons Crown
Удивительно редкое и элегантное двухдверное купе Shadow, построенное Mulliner Park Ward, — в потрясающем цвете. Двухдверный седан Silver Shadow, созданный вручную компанией Mulliner Park Ward, был представлен в 1966 году. Модель разработал штатный стилист W. G. Allen. Её часто называли купе, хотя на заводе предпочитали обозначение «двухдверный седан», возможно, полагая, что слово «купе» подразумевает недостаток места над головой и для ног на задних сиденьях, чего на самом деле не было. Как бы то ни было, её удивительно изящные линии выглядели великолепно. Сочетая скорость и утончённость так, как мало кому из конкурентов удавалось, автомобиль оснащался 6 230-кубовым двигателем V8 с верхним расположением клапанов в паре с автоматической коробкой передач.
Отделка из великолепно подобранной роскошной кожи, богатого шпона ценных пород дерева и густых ковров из овечьей шерсти соответствовала роскоши и высокой цене модели (по сравнению с ней Aston Martin DB6 был относительно недорогим). Несмотря на пятилетний период выпуска, по имеющимся оценкам, было построено всего 571 двухдверное купе MPW. Это прекрасное Rolls-Royce Silver Shadow MPW было выпущено в марте 1968 года и поставлено новым компанией Jack Barclay Ltd. в Лондоне. Согласно заводским записям, автомобиль передали группе Melbray из района SW1 для сэра У. Ф. Била. Вторым владельцем стал мистер Фрёлих из Мейфэра, приобретший машину в 1971 году.
Огромное количество счетов в обширном архиве документов позволяет проследить историю последующих владельцев. В 1991 году автомобиль приобрёл член шведского клуба владельцев Rolls-Royce. Во время пребывания в Швеции двигатель полностью перебрали у Bengt Stange, а кузов перекрасили, по всей видимости, в Masons Crown — очень привлекательный оттенок, применявшийся исключительно на более поздних моделях Camargue. Сверху — коричневая крыша Everflex. Интерьер выполнен в классическом стиле Shadow: бежевая кожа, синяя верхняя панель торпедо, кашемировые ковры и великолепный шпон ореха Burr. Установлена более поздняя магнитола Pioneer с AM-радио и кассетным проигрывателем.
В 2015 году автомобиль вернулся в Великобританию. Во время владения нынешнего продавца он входил в коллекцию, заняв в ней достойное место благодаря эффектному внешнему виду и очевидной заботе, которой его окружали прежде. Недавно были перебраны задние тормоза, включая усилитель и колодки. Действующий техосмотр — до октября 2024 года, без замечаний. Трудно назвать много автомобилей, которые могли бы сравниться с этим прекрасным купе по инженерному совершенству — тем более в столь удачном сочетании цветов.
