Седан Rolls-Royce Silver Cloud III, 1964 год
Rolls-Royce Silver Cloud III
Rolls-Royce Silver Cloud III•
•11 просмотров
Номер шасси: LSDW285
Аукцион: Indy 2020
Дата аукциона: 18 июля 2020 года
Номер лота: S113
385 000 $ | Продан
- Экстерьер: чёрный/серебристый
- Интерьер: красный
- Кузов: седан
- 19 876 миль
- В коллекции Ричарда Велковица с 1987 года
- Тщательная реставрация без ограничений по затратам завершена в 2014 году
- Richard Mullin Coachbuilding из Ланкастера, штат Пенсильвания, выполнила полную реставрацию кузова со снятием с шасси
- Paintworks из Стоу, штат Пенсильвания, выполнила покраску
- The Frawley Company восстановила двигатель и отремонтировала кондиционер
- Фигурка «Дух экстаза» на капоте
- Двигатель V8 объёмом 6,2 л
- Автоматическая коробка передач
- Двухцветный экстерьер: чёрный и серебристый
- Красные декоративные полосы
- Красный салон с чёрной окантовкой
- Чёрные ковровые покрытия
- Кондиционер Classic Auto
- Деревянная приборная панель
- Электрические стеклоподъёмники
- Приборы Smiths
- Откидные столики из дерева
- Хромированные бамперы
- Шины BF Goodrich с белыми боковинами
- В комплект входят квитанции об обслуживании и реставрации, документы о покупке и сборке
Сказать, что этот великолепно представленный седан Rolls-Royce Silver Cloud III 1964 года прошёл реставрацию без ограничений по затратам, — значит не воздать должное более чем 500 000 долларов, вложенным в его тщательное восстановление, завершённое в 2014 году. И, конечно, ни одна другая модель семейства Cloud не заслуживает такой преданности больше, чем завершающий линейку Silver Cloud III — вершина развития, характеристик и утончённости модельного ряда, который вывел компанию в современную эпоху. Это был по-настоящему универсальный роскошный автомобиль для дальних поездок, которым одинаково наслаждались и пассажиры в безмолвном комфорте с шофёром, и водитель, обозревавший великолепный простор из-за руля.
С выходом нового Silver Cloud в 1955 году перед Rolls-Royce стояла непростая задача: удовлетворить современные вкусы, не обидев приверженцев традиций. Кузов собственного производства с плавно сужающимся силуэтом, установленный на совершенно новое шасси, блестяще справился с этой задачей. Сдержанная, непринуждённая элегантность стандартного стального кузова оказалась настолько удачной, что лишь очень небольшая доля владельцев заказывала индивидуальные кузова у постепенно исчезавших британских кузовных ателье. В Silver Cloud II 1959 года Rolls-Royce сделал ещё один шаг вперёд, заменив устаревшую рядную «шестёрку» полностью алюминиевым двигателем V8 объёмом 6230 куб. см с верхним расположением клапанов.
В 1962 году, на завершающем этапе выпуска модели, переднюю часть Silver Cloud III обновили: появились четыре фары и более низкая линия капота. Двигатель V8 также доработали и увеличили его мощность — по оценке Rolls-Royce, на 7%. Благодаря снижению общей массы Silver Cloud III развивал скорость до 114 миль в час. Среди других улучшений — раздельные передние сиденья и более лёгкое рулевое управление с усилителем. Электрические стеклоподъёмники и кондиционер дополняют оснащение этого выдающегося Silver Cloud III, примечательного также скромным пробегом — всего 19 876 миль.
Двухцветная окраска — серебристый верх и чёрный низ — подчёркивает изящные изгибы автомобиля. Вместе с исчерпывающей документацией эта модель, ставшая воплощением Silver Cloud, оставляет лишь один вопрос: где ещё найти такой автомобиль?
https://www.mecum.com/lots/415073/1964-rolls-royce-silver-cloud-iii-sedan/
