Rolls-Royce Corniche Drophead Coupe by Mulliner Park Ward, 1983
Rolls-Royce Corniche I - IV
Rolls-Royce Corniche I - IV•
•106 просмотров
Номер шасси: ZDX 07048
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
71 500 долларов США | Продан
- Из коллекции Pray
- На протяжении двух десятилетий автомобилем пользовался Малкольм С. Прэй-младший
- Косметическая реставрация выполнена компанией D.L. George Coachworks
- Обширная профессиональная сервисная документация
Ориентировочная мощность — 220 л. с.; верхнеклапанный двигатель V8 объёмом 412 куб. дюймов, трёхступенчатая автоматическая коробка передач, передняя подвеска на нижних поперечных рычагах с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, независимая задняя подвеска с полупродольными рычагами и винтовыми пружинами, дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 119,75 дюйма.
По-настоящему великий дизайн не стареет. Rolls-Royce Corniche Drophead Coupe был представлен в 1970 году как кабриолетная версия популярного Silver Shadow и оставался в производстве впечатляющие 25 лет. Каждый автомобиль изготавливался по индивидуальному заказу на кузовном предприятии Mulliner Park Ward компании Rolls-Royce в Лондоне; ручная сборка по высочайшим стандартам занимала более месяца. В отделке салона использовалась только лучшая кожа Connolly, а мягкий верх был изготовлен настолько точно, что прилегал, как крыша купе.
Corniche Drophead Coupe не только долго выпускался, но и в конце этих 25 лет оставался столь же желанным, как и в начале. Это был великолепный символ статуса на колёсах, свидетельствовавший о безупречном вкусе и успехе владельца, позволявших ему наслаждаться лучшими сторонами жизни.
Поэтому вполне естественно, что Corniche оказался в знаменитых гаражах Малкольма С. Прэя-младшего. В 1993 году мистер Прэй приобрёл этот экземпляр 1983 года выпуска в Канаде, и с тех пор он оставался в его коллекции на протяжении 21 года. Долгие годы автомобиль регулярно ездил между домами семьи Прэй в Коннектикуте и Флориде. На одометре сейчас 28 642 мили; считается, что это пробег с момента выпуска.
Для мистера Прэя было характерно, что его «автомобили для поездок» получали такое же внимание к деталям, как и его драгоценные антикварные вещи. Поэтому в 2009 году, когда Corniche начал выдавать свой возраст, он решил отдать 26-летний Rolls-Royce на реставрацию в известную мастерскую D.L. George Coachworks в Пенсильвании. Кузов полностью очистили до металла, устранили небольшие очаги коррозии и перекрасили в цвет Pearl White. Все деревянные элементы салона сняли и заново отделали, изготовили и установили новые ковры, а кожаную обивку перекрасили в бежевый цвет в соответствии с заводскими стандартами. Верх также восстановили и обтянули соответствующим материалом.
Как до реставрации, так и после неё автомобиль регулярно обслуживали специалисты марки на Восточном побережье и во Флориде. В его архиве сохранились копии счетов и документы о реставрации. Rolls-Royce по-прежнему находится в очень хорошем общем состоянии, что свидетельствует о заботе, которой его окружали на протяжении многих лет.
В книге Джеймса Киога «One Of A Kind» миссис Натали Прэй вспоминала, как приехала навестить будущего мужа в Палм-Бич: «Я вышла из самолёта, обернулась и увидела море лиц — и среди них красавца Малкольма в пиджаке и розовой рубашке, загорелого и улыбающегося. Мы вышли из терминала, и там стоял его прекрасный белый кабриолет Rolls-Royce, из которого доносилась тихая музыка. Мы поехали в Палм-Бич с опущенным верхом, и он был очарователен. В такого очень легко влюбиться». После насыщенной жизни на побережье Палм-Бич и шоссе Мерритт любимый Corniche мистера Прэя с гордостью предлагается новому хранителю.
Пробег
46 095 км
Стоимость
262 584 AED
