Renault Type V1 Series B 20/30 HP Landaulette от Million-Guiet, 1908 год
Renault 20
Renault 20•
•119 просмотров
Номер шасси: V13162
Номер двигателя: 2136
Регистрация: только договор купли-продажи
Местонахождение: Таплоу, Беркшир, Великобритания
£55 775 GBP | Продан
- В коллекции Боланда с 1973 года
- Внушительный автомобиль Renault эпохи ранних автомобилей
- Элегантный, роскошный кузов для официальных мероприятий от одной из лучших французских фирм
- Привлекательное состояние с патиной времени и изысканной отделкой салона
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль предлагается без регистрационных документов; участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции.
Обратите внимание: этот лот был ввезён в Великобританию по временной таможенной гарантии. Её необходимо аннулировать либо вывезя лот за пределы Великобритании по утверждённому коносаменту с подтверждающими таможенными документами, либо уплатив применимые НДС и импортные пошлины, чтобы оставить лот в Великобритании.
Французские автомобили Renault пользовались большой популярностью по обе стороны Атлантики в 1910-х годах благодаря превосходному качеству инженерных решений и характерной передней части: радиатор фактически располагался за двигателем. Выпускалось множество вариантов с самыми разными кузовами. Они были популярной основой для представительских кузовов, созданных некоторыми из лучших кузовных мастерских эпохи «латунных» автомобилей.
Предлагаемый здесь Type V1 Series B — модель 1908 года мощностью 20/30 л. с. — получил кузов по индивидуальному заказу от знаменитого французского кузовщика Million Guiet. Эта фирма, некогда занимавшаяся изготовлением экипажей, впоследствии стала одной из самых уважаемых мастерских своего времени, особенно благодаря работам на шасси Bugatti и Hispano-Suiza. Как и в ранних работах фирмы, Renault отличается несколько официальным стилем, но исключительным мастерством исполнения: с профилированными поясными линиями, изогнутыми порогами и красивыми полированными деревянными рамами окон. Во многом он напоминает лучшие закрытые кузова на шасси Rolls-Royce Silver Ghost.
В оригинальном «жёлтом» регистрационном журнале, включённом в архив документов, первым известным владельцем автомобиля в 1951 году значится мисс Д. Нетисол из Хитленд-Лодж в Хэмпстеде. В 1964 году автомобиль перешёл к Лесли Томасу Хотстону из Хэмптона. Поскольку дальнейшие владельцы не указаны, считается, что именно Томас продал машину Джиму Боланду, который приобрёл её для своей коллекции в 1973 году. С тех пор она остаётся одним из самых долго находившихся в коллекции автомобилей. После реставрации мистер Боланд часто участвовал на ней в ралли. В 1977 году он привёз автомобиль на родину для поездки с Ирландским клубом ветеранов и винтажных автомобилей, маршрут которой включал Нормандию, Лизьё и Руан.
Автомобиль датирован 1908 годом Клубом ветеранов автомобилей, о чём свидетельствует установленная табличка. На нём сохранились оригинальная табличка с серийным номером Renault и накладка на порог Million Guiet. Среди примечательных деталей — красивая тканевая обивка заднего салона, дополненная оконными шторами с инерционным механизмом, часами на перегородке и сдержанной деревянной отделкой. В соответствии с типичной для того времени конструкцией окна поднимаются и опускаются ремнями, как в железнодорожных вагонах; качество обивки напоминает о мастерстве прежних эпох. В заднем салоне также предусмотрена пара откидных дополнительных сидений, а верх ландоле можно опустить, чтобы впустить свежий воздух и солнечный свет.
Спереди водитель и лакей располагаются на кожаных сиденьях с благородной патиной под деревянным потолком с открытым каркасом — весьма очаровательной деталью. Обратите внимание: после длительного периода статичной экспозиции рекомендуется, прежде чем садиться за руль, поручить механику осмотреть автомобиль.
Привлекательный и представительный автомобиль из коллекции, известной подобными экземплярами. Это одна из самых интересных машин коллекции Боланда, выдающаяся своим величественным обликом и статусом одного из самых известных её обитателей.
Стоимость
275 473 AED
