Porsche 911/996 GT3 второго поколения, 2004
Porsche 911 GT3 996.2
Porsche 911 GT3 996.2•
•62 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ99Z4S691063
Номер двигателя: 63424956
Регистрационный номер: GT03 ANJ
После выхода модели 911/996 компания Porsche представила GT3 — первый вариант 996, предназначенный для гоночного трека. Его двигатель объёмом 3,6 литра был создан на основе двигателя GT1 и развивал мощность 360 л. с. при 7 200 об/мин, что на 60 л. с. больше, чем у базового 3,4-литрового двигателя стандартной Carrera. Автомобиль также получил регулируемую подвеску и уникальный обвес, включая двухплоскостное заднее антикрыло. В салоне были установлены спортивные сиденья, а часть отделки убрали, чтобы снизить массу. Porsche также выпустила предназначенную исключительно для трека версию GT3 под названием GT3 Clubsport.
Отличий от GT3 было немного: в частности, автомобиль получил полноценный каркас безопасности и водительское сиденье с покрытием Nomex, при этом боковые подушки безопасности отсутствовали. Хотя эта версия обычно не предназначалась для повседневной езды, она была полностью подготовлена к треку и могла участвовать в различных гоночных сериях по всему миру.
Этот Porsche 911 GT3 второго поколения представлен в желанном цвете Atlas Grey с чёрным салоном и оснащён полным пакетом Clubsport, включающим каркас безопасности, усиленную подвеску, передние тормоза с шестипоршневыми суппортами и сиденья Clubsport с красными ремнями безопасности. Кроме того, автомобиль сохранил кондиционер и полностью отделанный кожей салон с тиснёными эмблемами. С момента выпуска он прошёл всего 40 600 миль. Этот великолепный экземпляр хорошо обслуживался: сервисная книжка подтверждает соблюдение регулярных интервалов обслуживания — в ней есть пять отметок официального дилера за период с 2004 по 2011 год и ещё четыре отметки специализированных мастерских. Последнее обслуживание было выполнено компанией Renaissance Classic Cars в апреле 2018 года.
Нынешний продавец приобрёл автомобиль в 2013 году и предлагает этот коллекционный GT3 с полным комплектом бортовой документации и недавно выданным сертификатом техосмотра MoT. На этих автомобилях великолепно ездить, но они также представляют большую коллекционную ценность. Новому владельцу важно будет устоять перед соблазном слишком часто выезжать на этом автомобиле, учитывая его инвестиционный потенциал.
