Porsche 911 GT3 Manthey Racing, 2022
Porsche 911 GT3 992.1
Porsche 911 GT3 992.1•
•90 просмотров
Аукцион: Indy 2026
Дата аукциона: 16 мая 2026 года
Лот №: F168
$352 000 | Продан
- Пробег: 1 372 мили
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Viola Metallic
- Салон: чёрный
- Чрезвычайно редкая окраска Paint to Sample Viola Metallic
- Атмосферный 4,0-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель мощностью 502 л. с.
- Всего 1 372 мили с момента выпуска
- Продан через Champion Porsche в Помпано-Бич, Флорида
- Богато оснащённый экземпляр
- Керамические композитные тормоза Porsche
- Ковшеобразные сиденья
- Подъём передней оси
- Крыша из углепластика
- Аудиосистема Bose
- Оснащён желанным комплектом Manthey Performance Kit, включающим аэродинамические улучшения, доработки шасси и тормозов, а также снижение неподрессоренной массы
- Ремни безопасности Racing Yellow
- Лёгкие колёса Manthey OM-1 со съёмными аэродинамическими дисками
- Чистый отчёт об истории автомобиля CarFax
- Гарантия действует до 15 февраля 2028 года
- Топливный бак увеличенного объёма на 23,7 галлона
Porsche 911 GT3 поколения 992.1 стал смелым гимном атмосферному двигателю в эпоху турбонаддува. В задней части автомобиля свободно раскручивающийся 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель Porsche развивал 502 л. с. и 346 фунт-футов крутящего момента. Шесть индивидуальных дроссельных заслонок обеспечивали мгновенную, линейную отдачу вплоть до красной зоны на 9 000 об/мин. 7-ступенчатая коробка PDK, разработанная и настроенная специально для GT3 и входившая в стандартное оснащение, усиливала эту отзывчивость почти мгновенными переключениями и системой Launch Control, позволявшей стабильно разгоняться до 60 миль/ч за 2,7 секунды в независимых испытаниях.
Под непритязательным кузовом на базе 911 Carrera скрывалась передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, созданная на основе решений 911 RSR и 911 GT3 Cup и обеспечивавшая более точное рулевое управление. Широкое применение углепластика позволило удержать массу нового GT3 практически на уровне предшественника. Аэродинамические элементы, включая характерное для GT3 заднее антикрыло на «лебединой шее», обеспечивали примерно на 150% больше прижимной силы в настройках для трека. Комплектацию дополняли готовые к треку компоненты: массивные тормоза, колёса с центральной гайкой и жёсткое шасси, рассчитанное на многократные интенсивные заезды.
Этот GT3 был выпущен 9 декабря 2021 года и получил окраску Paint to Sample Viola Metallic, включая крышу в тон кузову, а также чёрный салон из кожи и Race-Tex с прострочкой GT Silver. Цветовую гамму кузова дополняли пакет отделки салона с контрастной прострочкой Deviated Stitching Interior Package и набор опций Z с контрастной прострочкой. Дополнительные цветовые акценты создавали ремни безопасности Racing Yellow, центральный тахометр и циферблат секундомера Sport Chrono. Внешний облик GT3 подчёркивали колёса с сатиново-чёрной отделкой, верхние накладки зеркал из углепластика и задние фонари Exclusive Design; внутри тему продолжали глянцевые вставки отделки из углепластика и накладки на пороги.
Список дополнительных опций был столь же тщательно подобран: керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) с жёлтыми суппортами, полноразмерные ковшеобразные сиденья и крыша из углепластика, а также топливный бак увеличенного объёма на 23,7 галлона. Комфорт и удобство обеспечивали востребованная система подъёма передней оси, фары LED-Matrix Design чёрного цвета с PDLS+, аудиосистема BOSE и задний ParkAssist. Manthey Racing — специалист в области автоспорта и инженерных разработок, контрольный пакет акций которого принадлежит Porsche, — разработала для 992 GT3 комплект Manthey Performance Kit, обеспечивающий улучшенные характеристики, одобренные заводом.
Вместо увеличения мощности комплект был разработан для улучшения аэродинамики, настроек шасси и эффективности торможения при одновременном снижении неподрессоренной массы. С этими доработками заводской пилот Porsche Кевин Эстре проехал Северную петлю Нюрбургринга за 6:55,737, тогда как стандартный GT3 поколения 992 показал время 6:59,927.
На этом экземпляре установлен комплект, включающий новую подвеску с четырёхсторонней регулировкой, лёгкие колёса Manthey OM-1 со съёмными аэродинамическими дисками и модернизированные тормоза с армированными тормозными шлангами и улучшенными колодками. Аэродинамический пакет состоит из доработанного переднего сплиттера/губы, передних аэродинамических элементов, нового заднего диффузора и заднего антикрыла из углепластика с боковыми пластинами Manthey. К элементам безопасности относятся окрашенный в цвет кузова каркас безопасности Manthey, пятиточечные ремни Schroth и огнетушитель Manthey. Примечательно, что доработки Manthey не влияют на заводскую гарантию: на этот автомобиль она действует до 15 февраля 2028 года.
Прилагаемый чистый отчёт CarFax об истории автомобиля подтверждает, что до 2025 года машина находилась во Флориде, после чего её приобрёл нынешний владелец, а также удостоверяет небольшой первоначальный пробег — 1 372 мили. Сегодня этот GT3 в окраске Paint to Sample с богатой комплектацией сохранился в состоянии, близком к новому. Комплект Manthey Performance Kit делает его ещё более коллекционным: этот востребованный набор аэродинамических и шасси-доработок, разработанный при поддержке Porsche, повышает возможности автомобиля на треке, сохраняя атмосферный характер GT3.
Сочетая вовлекающий характер с практичностью, GT3 поколения 992 стал одним из самых высоко оценённых 911 за всю историю. Хорошо оснащённые экземпляры, подобные этому, относятся к числу наиболее коллекционных современных Porsche.
https://www.mecum.com/lots/1172605/2022-porsche-911-gt3-manthey-racing
Стоимость
1 292 720 AED
