Кабриолет Pontiac Chieftain Streamliner, 1950 год
Pontiac Torpedo
Pontiac Torpedo•
•47 просмотров
Номер шасси: W8TH7428
Аукцион: Indy 2023
Дата аукциона: 20 мая 2023 года
Номер лота: T258
34 100 $ | Продан
- Пробег: 55 994 мили
- Двигатель: рядный 8-цилиндровый
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: угольно-серый
- Цвет салона: красный
- Кузов: кабриолет
- Ранее реставрировался
- Показания одометра — 55 994 мили
- В значительной степени оригинальное состояние, за исключением перекраски
- Соответствующий заводской комплектации 248/104-сильный рядный 8-цилиндровый двигатель с плоской головкой блока
- 2-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением на рулевой колонке
- Перекрашен в исходный заводской цвет Charcoal Gray
- Оригинальный красный салон
- Электропривод чёрного складного верха
Этот кабриолет Pontiac Chieftain Streamliner 1950 года, перекрашенный в оригинальный переливчатый цвет Warwick Gray, с оригинальным двухцветным красно-кремовым салоном и чёрным брезентовым верхом выглядит великолепно — от подсвечиваемой янтарным светом фигурки на капоте до защитных накладок заднего бампера. Автомобиль уже проходил реставрацию; одометр показывает 55 594 мили.
Дизайн Chieftain по-прежнему принадлежал к эпохе Pontiac «Silver Streak». Модель была построена на знакомой платформе GM A-Body, представленной в 1949 модельном году, но отличалась от своих собратьев Chevrolet и Oldsmobile широкой решёткой радиатора с пятью вертикальными элементами, пересечёнными горизонтальной планкой, бампером во всю ширину кузова и, конечно, пятью хромированными полосами на капоте и крышке багажника. Образ дополняют клиновидные задние крылья с простыми круглыми фонарями и гармонирующий с ними задний бампер. Под капотом установлен рядный восьмицилиндровый двигатель с боковым расположением клапанов, соответствующий заводским номерам и ведущий историю с 1933 модельного года.
В 1950 году диаметр цилиндра составлял 3,375 дюйма, а ход поршня — 3,75 дюйма; рабочий объём равнялся 268 кубическим дюймам. При оснащении 4-ступенчатой коробкой Hydra-Matic, установленной на этом автомобиле, степень сжатия составляла 7,5:1. Двигатель с двухкамерным карбюратором Carter развивал 113 л. с. при 3 600 об/мин и крутящий момент 214 фунт-фут при 2 000 об/мин. Среди других особенностей — исправные встроенные в приборную панель часы, противотуманные фары на бампере, оригинальные колпаки колёс, широкие шины с белыми боковинами, оригинальное запасное колесо с комплектом домкрата и новый 6-вольтовый аккумулятор. Благодаря по-настоящему красивому внешнему виду и соответствию духу эпохи этот кабриолет Pontiac Chieftain Streamliner 1950 года станет идеальным выбором для поездок с открытым верхом и участия в выставках.
https://www.mecum.com/lots/553768/1950-pontiac-chieftain-streamliner-convertible/
Стоимость
125 233 AED
