Кабриолет Pontiac GTO Ram Air III, 1970 год

Номер шасси: 242670P230708

Местонахождение: Норт-Палм-Бич, Флорида

143 000 долларов США | Продан

Прекрасно отреставрированный автомобиль с подробной историей

Двигатель V-8 OHV объёмом 400 куб. дюймов мощностью 366 л. с., четырёхступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска на винтовых пружинах, неразрезной задний мост с продольными рычагами и винтовыми пружинами, гидравлические тормоза с усилителем, передние дисковые и задние барабанные. Колёсная база: 112,0 дюйма.

Невероятно успешная модель Pontiac GTO вступила во второе поколение в 1968 году вместе с моделью Tempest на платформе A-body, на которой она была основана. Колёсную базу уменьшили со 115 до 112 дюймов, а общую длину сократили почти на шесть дюймов — до 201,2. Новое купе с жёсткой крышей получило более соответствующую тенденции конца 1960-х годов линию крыши в стиле фастбэк. Четыре горизонтально расположенные фары обрамляли уникальную устойчивую к вмятинам пластиковую переднюю часть Endura, хотя за дополнительную плату их можно было скрыть за откидными крышками. Задние фонари стали частью бампера. Впервые стеклоочистители в нерабочем положении скрывались под задней кромкой капота.

Автомобильные журналы высоко оценили новый стиль и двигатели V-8 объёмом 400 кубических дюймов, мощность которых варьировалась от 265 л. с. у экономичной версии с двухкамерным карбюратором до 360 л. с. у двигателя с системой Ram Air II. Испытания Hot Rod показали, что GTO со стандартным V-8 мощностью 350 л. с. преодолевает четверть мили за 14,7 секунды, развивая скорость 97 миль в час. Motor Trend пошёл ещё дальше и сравнил весь модельный ряд GTO 1968 года. GTO с базовым двигателем, автоматической коробкой передач и задней главной парой 3,23:1 прошёл четверть мили за 15,93 секунды со скоростью 88,3 мили в час. Автомобиль с двигателем Ram Air, четырёхступенчатой механической коробкой и передаточным числом 4,33:1, подготовленным для дрэг-рейсинга, преодолел дистанцию за 14,45 секунды со скоростью 98,2 мили в час. Журнал был настолько впечатлён, что назвал GTO автомобилем года.

14 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

В 1969 году переднюю часть Endura стали устанавливать на все GTO, а форточки передних дверей упразднили. В 1970 году GTO получили обновлённую переднюю часть Endura с открытыми фарами, а охватывающие задние фонари встроили в задний бампер.

Этот кабриолет GTO 1970 года окрашен в оригинальный цвет Atoll Blue. Салон отделан чёрным винилом; кузов, лакокрасочное покрытие и обивка находятся в превосходном состоянии благодаря полной реставрации с отделением кузова от рамы. Установлен двигатель HO WS400 Ram Air III мощностью 366 л. с., работающий в паре с четырёхступенчатой механической коробкой передач L74. Среди прочего оснащения — усилитель рулевого управления, передние дисковые тормоза с усилителем, пакет Ride and Handling и самоблокирующийся дифференциал Safe-T-Trak. Автомобиль также оснащён пакетом отделки Deluxe, регулируемой рулевой колонкой, передней центральной консолью, тахометром на капоте, омывателями ветрового стекла, радиоприёмником AM/FM, электрическим складным верхом и ремнями безопасности. Кроме того, на крышке багажника установлено характерное антикрыло от The Judge.

Моторный отсек и днище безупречны. Пятиболтовые колёса Rally II без декоративных колец обуты в шины B.F. Goodrich Radial T/A с белыми буквами на боковинах. В комплект входят руководство владельца и копия отгрузочной ведомости, подтверждающая, что 24 марта 1970 года автомобиль был доставлен в Brown Motor Sales в Буффало, штат Нью-Йорк.

Превосходный и востребованный кабриолет GTO 1970 года — яркий представитель редеющей породы. В том году было выпущено всего 3 783 кабриолета GTO всех типов, и этот экземпляр — один из немногих. Кроме того, недавняя документация Pontiac Historical Society, редкое и необычное сочетание цветов, четырёхступенчатая механическая коробка передач и высокое качество реставрации не оставляют сомнений: это один из лучших кабриолетов GTO, появлявшихся на рынке за многие годы.

https://rmsothebys.com/auctions/st12/lots/r207-1970-pontiac-gto-ram-air-iii-convertible/