Pontiac GTO Judge, 1969
Pontiac GTO II
Pontiac GTO II•
•5 просмотров
Номер шасси: 242379B156438
Аукцион: Монтерей, 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Лот №: S19
$90 000 | Максимальная ставка
- Пробег: 579 миль
- Двигатель: V-8
- Трансмиссия: механическая
- Кузов: Carousel Red
- Салон: Parchment
- Тип кузова: купе
- Заводская версия Judge с 4-ступенчатой коробкой и двигателем Ram Air III; одна из 4 894 выпущенных в 1969 году
- Тщательная реставрация
- Двигатель V-8 400/366 л. с.
- 4-ступенчатая механическая трансмиссия
- Дифференциал Saf-T-Track
- Усилитель рулевого управления
- Передние дисковые тормоза
- Окрашен в оригинальный цвет Carousel Red; установлены соответствующие эмблемы и наклейки
- Оригинальный салон цвета Parchment
- Документы PHS
На случай, если владельцы конкурирующих мощных автомобилей начали думать, что к 1968 году Pontiac GTO утратил былую спортивность, 18 декабря того года представители Pontiac напомнили им, что и характеристики, и имидж GTO по-прежнему на высоте. Это наглядно продемонстрировал выпуск The Judge — новой версии GTO 1969 года с дерзким характером, высмеивавшим устоявшиеся представления о маслкарах. Пакет Judge с кодом WT1 стоил дополнительно 337 долларов к цене GTO и включал стандартный двигатель V-8 400/366 л. с. Ram Air III.
Два функциональных воздухозаборника на капоте направляли к двигателю свежий прохладный воздух; заднюю часть украшало 60-дюймовое антикрыло, а передок — гибкий бампер Endura в цвет кузова, обрамлявший затемнённую решётку с двумя секциями и опциональными убирающимися крышками фар. Экстравагантная окраска Carousel Red — скорее оранжевая, чем красная, — дополнялась яркими боковыми полосами и колёсами Rally II, окрашенными серебристой краской и лишёнными блестящих декоративных колец. Более жёсткие пружины и перенастроенные амортизаторы улучшали управляемость этого стабильно показывавшего результат в 14 секунд автомобиля для дрэг-стрипов. В 1969 году было выпущено всего 6 725 купе Judge с жёсткой крышей и 108 кабриолетов.
Этот Judge с заводской 4-ступенчатой коробкой и двигателем Ram Air III — один из 4 894 автомобилей в такой комплектации, выпущенных в 1969 году. После тщательной реставрации он окрашен в оригинальный цвет Carousel Red; на месте соответствующие эмблемы и наклейки. Мощность двигателя V-8 400/366 л. с. передаётся на колёса через 4-ступенчатую механическую трансмиссию и дифференциал Safe-T-Track. Усилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза обеспечивают управляемость и эффективное торможение. Среди других особенностей — оригинальный салон цвета Parchment, кнопочный радиоприёмник, зеркала с дистанционной регулировкой, ремни безопасности Deluxe с плечевыми лямками, тахометр на капоте, центральная консоль, комбинация приборов Rally с часами и стёкла Soft Ray.
В комплекте с автомобилем идут документы PHS; этот культовый GTO Judge первого года выпуска оснащён шинами, соответствующими эпохе, на оригинальных колёсах PMD Rally II.
Стоимость
330 525 AED
