Купе Pontiac Grand Prix 2+2, 1985 год
Pontiac Grand Prix IV
Pontiac Grand Prix IV•
•26 просмотров
Номер шасси: 2G2GK37H8F2323231
Аукцион: Kissimmee 2025
Дата аукциона: 19 января 2025 года
Номер лота: J306
$35 200 | Продан
- Пробег: 15 804 мили
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: автоматическая
- Кузов: бордовый
- Салон: бежевый
- Тип кузова: купе
- Предположительно, концепт-кар-прототип GM
- Ранее входил в коллекцию GM Heritage Collection
- В GM его прозвали «Whaletail» («китовый хвост») из-за уникального спойлера на крышке багажника
- Создан совместно с NASCAR в рамках эксперимента по «аэродинамическому дизайну»
- Двигатель V-8 объемом 5,0 л
- Автоматическая коробка передач
- Бордовый кузов с красными акцентами
- Бежевый салон с раздельными передними сиденьями
- Оснащен колесами от более поздней модели S10
- Экспериментальный VIN EX4788
- На одометре 15 804 мили
- Заводская карта комплектации
- Папка с квитанциями и другими документами
- Фотография с предыдущей продажи
- Упоминается в журнале Car Craft за июль 2011 года — частичное изображение на стр. 87
В 1962 году Pontiac начал выпускать полноразмерное спортивное купе Grand Prix с кузовом без центральных стоек и широким выбором двигателей V-8 с малым и большим блоком. Grand Prix оказался очень популярным среди обычных покупателей и выпускался в восьми поколениях с 1962 по 2008 год. Возможно, неудивительно, что Grand Prix пришелся по душе и особой группе поклонников Pontiac — пилотам NASCAR. За рулем этих машин побеждали такие легендарные гонщики, как Ричард Петти, Тони Стюарт и Расти Уоллес.
В середине 1980-х Pontiac начал экспериментировать с аэродинамическими доработками, которые могли дать Grand Prix преимущество в гонках NASCAR. Однако, чтобы применять эти аэродинамические новшества на трассе, Pontiac должен был выпустить ограниченное количество дорожных автомобилей с такими изменениями. Так появился Pontiac Grand Prix 2+2 1986 года: он получил аэродинамический нос и заднее стекло в стиле фастбэк, плавно переходившее в стеклопластиковую крышку багажника с интегрированным удлиненным спойлером. Всего в 1986 году было выпущено и продано лишь 1 118 омологационных экземпляров Grand Prix 2+2.
Считается, что выставленный на продажу автомобиль — концепт-кар-прототип Pontiac Grand Prix 2+2 1986 года с экспериментальным VIN GM EX4788; в июле 2011 года он был представлен в журнале Car Craft. Автомобиль окрашен в бордовый цвет с красными акцентами, салон отделан бежевым материалом. Grand Prix оснащен двигателем V-8 объемом 5,0 л в паре с автоматической коробкой передач. В салоне установлены раздельные сиденья, центральная консоль, деревянные декоративные вставки, трехспицевое рулевое колесо, приборы с черными циферблатами и стереосистема AM/FM/Cassette.
Редкая часть истории Pontiac продается по договору купли-продажи. Автомобиль не сертифицирован на соответствие федеральным, региональным или местным законам, правилам и нормам; передвижение на нем по дорогам общего пользования запрещено.
https://www.mecum.com/lots/1125793/1985-pontiac-grand-prix-22-coupe/
Стоимость
129 272 AED
