Pontiac Grand Prix SJ, 1970
Pontiac Grand Prix II
Pontiac Grand Prix II•
•38 просмотров
Номер шасси: 276570A118759
Аукцион: Kissimmee 2018
Дата аукциона: 14 января 2018 года
Лот №: T133
44 000 $ | Продан
- Кузов: синий
- Салон: чёрный
- Одна из 5500 моделей Grand Prix SJ, выпущенных в 1970 году
- Автомобиль из Флориды, предполагаемый оригинальный пробег — 40 158 миль
- Продан новым дилером Hilliard Bros. Pontiac в Брадентоне, Флорида
- Полная реставрация с разборкой до рамы и восстановлением каждой детали завершена в августе 2017 года
- Оригинальные кузовные панели без ржавчины
- Кузов зачищен до голого металла, нанесён правильный грунт Red Oxide
- Правильные следы заводского напыления и антикоррозионное покрытие днища
- По всему автомобилю сохранены правильные заводские маркировки
- Два заводских листа комплектации по-прежнему закреплены под водительским сиденьем и обшивкой пассажирской двери
- Оригинальный двигатель 455/370 л. с. с соответствующими номерами
- Расточен на 0,030 дюйма, установлены кованые поршни
- Оригинальные карбюратор, впускной коллектор и головки цилиндров
- Выхлопная система из нержавеющей стали диаметром 2,5 дюйма
- Оригинальная автоматическая коробка передач PR Turbo 400
- Оригинальный задний мост с 12 болтами и передаточным числом 3,07
- Новые втулки и шаровые опоры
- Усилитель рулевого управления и дисковые тормоза
- Окрашен в оригинальный цвет Atoll Blue, код 28
- Чёрная виниловая крыша и салон
- Раздельные передние сиденья и центральная консоль
- Заводской кондиционер
- Электростеклоподъёмники и дистанционное открывание багажника
- Автомобиль с заводским рулём Formula
- Дополнительный тахометр
- Оригинальный крепёж очищен и обработан
- Колёса Pontiac Rally II
- Шины с красной полосой
- Документы PHS
После пика продаж почти в 73 000 автомобилей в 1963 году спрос на роскошный Pontiac Grand Prix резко пошёл на спад, едва не приведя к исчезновению модели. Однако смелое решение генерального директора Pontiac Джона Делореана вновь спасло положение: он добился запуска в производство совершенно нового Grand Prix четвёртого поколения в 1969 году. Заняв нишу между полноразмерными моделями и автомобилями среднего класса Lemans и GTO, новый Grand Prix переосмыслил американскую концепцию персонального автомобиля класса люкс, сочетая вдохновлённый Duesenberg стиль и величественность с выдающимися динамическими характеристиками и управляемостью.
Отсылка к Duesenberg прослеживалась даже в обозначениях комплектаций нового автомобиля — J и SJ; последняя представлена этим экземпляром 1970 года, проданным новым дилером Hilliard Bros. Pontiac в Брадентоне, Флорида. Этот автомобиль всю жизнь провёл во Флориде; его предполагаемый оригинальный пробег составляет 40 158 миль. Он прошёл полную реставрацию с отделением кузова от рамы и восстановлением каждой детали, завершённую в августе 2017 года, и теперь выглядит великолепно. Кузов был зачищен до оригинальных панелей без ржавчины и тщательно окрашен в правильный цвет Atoll Blue, код 28. Видны правильно нанесённый грунт Red Oxide, заводские следы напыления и покрытие днища, а также соответствующие заводские маркировки.
Оригинальный двигатель 455/370 V-8 расточен на 0,030 дюйма, оснащён коваными поршнями и выхлопной системой из нержавеющей стали диаметром 2,5 дюйма; при этом сохранены оригинальные карбюратор, впускной коллектор и головки цилиндров. Двигатель работает в паре с оригинальной автоматической коробкой передач Turbo 400 и задним мостом с 12 болтами и передаточным числом 3,07. В оснащение входят усилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза, заводской кондиционер, электростеклоподъёмники и дистанционное открывание багажника, наружное зеркало водителя с дистанционной регулировкой, тонированные стёкла, колёса Pontiac Rally II и шины с красной полосой. У этого элегантного спортивно-роскошного Pontiac также обновлена передняя подвеска, установлены новые втулки и шаровые опоры.
Цвет чёрной виниловой крыши повторяется в салоне, выполненном в стиле кокпита — первом подобном интерьере в американском автопроме. Здесь установлены заводской руль Formula на регулируемой по наклону колонке, дополнительный тахометр и радиоприёмник AM/FM, раздельные передние сиденья и центральная консоль с рычагом переключения передач. Этот великолепно отреставрированный Grand Prix SJ 1970 года предлагается с двумя заводскими листами комплектации, которые по-прежнему закреплены под водительским сиденьем и за обшивкой пассажирской двери, а также с документацией PHS.
https://www.mecum.com/lots/312234/1970-pontiac-grand-prix-sj/
