Спортивное купе Pontiac Catalina 2+2, 1965 год
Pontiac Catalina III
Pontiac Catalina III•
•75 просмотров
Номер шасси: 252375E212597
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
84 000 долларов США | Продан
- Один из 5 316 автомобилей W51 Catalina 2+2 с четырёхступенчатой синхронизированной коробкой передач
- Отреставрирован в Швеции; прилагаются заводская спецификация и сведения о комплектации
- Оснащён двигателем V-8 объёмом 421 куб. дюйм; изначально с четырёхкамерным карбюратором, теперь — с системой Tri-Power
- Четырёхступенчатая механическая коробка передач с рычагом переключения Hurst
- Заводской кондиционер, переоборудованный под хладагент R12
Pontiac представила модель Catalina в 1950 году. Сначала это был лишь вариант отделки Chieftain, а позднее — Star Chief. В 1959 году Catalina стала самостоятельной полноразмерной моделью в линейке Pontiac. К 1965 году автомобиль вступил в первый год выпуска третьего поколения. Как и другие модели Pontiac 1965 года, линейка Catalina получила обновлённый дизайн: более крупный кузов, вертикально расположенные фары и новую решётку радиатора. Catalina предлагалась в семи вариантах кузова: от купе до кабриолета, от седана до универсала — подходящая Catalina находилась для каждого.
К автомобилям с индексами Style 25237 и 25267 можно было заказать пакет 2+2. В него входили эмблемы «421» на передних крыльях, декоративные воздухозаборники за передними колёсами и эмблемы «2+2» на крышке багажника и задних крыльях. Стоимость пакета составляла соответственно 419 и 397 долларов.
Этот Pontiac Catalina 2+2 Sports Coupe 1965 года покинул завод в Линдене, штат Нью-Джерси, окрашенный в цвет Bluemist Slate и с синим салоном. В комплектацию входили раздельные передние сиденья A50, консоль D55, четырёхступенчатая синхронизированная коробка передач M20 и спортивный пакет W51 Catalina. Это один из 11 521 автомобилей 1965 года с пакетом W51 Catalina 2+2 и один из всего 5 316 экземпляров с четырёхступенчатой синхронизированной коробкой передач. Предполагается, что новым автомобиль был продан через дилерский центр Pontiac в Клифтоне, штат Нью-Джерси.
Впоследствии Catalina оказалась в Швеции, где её отреставрировали до нынешнего состояния. Изначально 421-кубовый двигатель V-8 этой Catalina покинул завод с четырёхкамерным карбюратором, однако во время реставрации его переоборудовали под систему Tri-Power. В салоне установлены раздельные сиденья, консоль и радиоприёмник с кнопочным управлением и задним динамиком. Заводская система кондиционирования была адаптирована для современного хладагента R12 и, как сообщается, поддерживает прохладу в салоне даже в самые жаркие летние дни в Техасе. Среди удобств для водителя — электростеклоподъёмники, усилитель рулевого управления и усилитель тормозов. Автомобиль стоит на заводских колёсах с восемью крепёжными гайками, обутых в шины с тонкой белой полосой. К Catalina прилагаются заводская спецификация и сведения о комплектации.
https://rmsothebys.com/auctions/mo21/lots/r0154-1965-pontiac-catalina-22-sports-coupe/
Стоимость
308 490 AED
