Кабриолет Plymouth Special Deluxe, 1950 год
Plymouth De Luxe II
Plymouth De Luxe II•
•11 просмотров
Номер шасси: 12480029
Аукцион: Monterey 2016
Дата аукциона: 20 августа 2016 года
Номер лота: F62
42 900 $ | Продан
- Кузов: красный
- Салон: красный/бежевый
- Тип кузова: кабриолет
- Полная реставрация кузова с разборкой до последнего болта
- Фотоотчёт о реставрации
- Реставрация завершена более 30 лет назад
- С тех пор автомобиль хранился в гараже с климат-контролем
- При реставрации использовались новые старые запасы крыльев, капота, бамперов, большей части отделки и решётки радиатора
- Кузов и металлические панели зачищены до голого металла
- Нанесён эпоксидный грунт, затем автомобиль окрашен однослойной акриловой эмалью Candyapple Red с отвердителем
- Обивка салона и тент сшиты в Bob’s Top Shop
- Коллектор разделён для установки сдвоенной выхлопной системы компанией Fectors из Миннеаполиса, штат Миннесота
- Коробка передач с повышающей передачей от Plymouth 1953 года
- 6-цилиндровый двигатель объёмом 218 куб. дюймов профессионально отремонтирован компанией Riteway Automotive
- 3-ступенчатая коробка передач с повышающей передачей
Послевоенный Plymouth 1949 года с кузовом, построенным по трёхобъёмной схеме, и просторным салоном задал тон бренду, ставшему лидером по оснащению в бюджетном сегменте. В 1950 году вершиной модельного ряда Plymouth была Special Deluxe. Топовая модель оснащалась блестящими металлическими рамками переднего и заднего стёкол, подлокотниками на передних дверях, часами на приборной панели и прикуривателем — без дополнительной платы. Этот кабриолет Plymouth Special Deluxe 1950 года прошёл полную реставрацию кузова с разборкой до последнего болта три десятилетия назад, о чём свидетельствует фотоотчёт; с тех пор автомобиль хранился в гараже с климат-контролем. При реставрации кузов и металлические панели, обновлённые к 1950 году, были зачищены до голого металла.
В 1950 году Plymouth с гордостью отмечала, насколько легко заменить крепящиеся на болтах крылья. Поэтому удалось найти и установить оригинальные новые крылья из старых запасов. Оригинальный капот, бамперы и большая часть отделки, включая эмблемы Special Deluxe, были восстановлены до заводского состояния. Перед окраской цельнометаллический кузов обработали эпоксидным грунтом, а затем покрыли однослойной акриловой эмалью Candy Apple Red, отверждённой катализатором. Дополнительные прожекторы со стороны водителя и пассажира подчёркивают статус Special Deluxe. Складной верх открывается, демонстрируя салон в тон кузову; и верх, и салон отделаны в Bob's Top Shop.
Хорошо оснащённый салон Special Deluxe включает дополнительный AM-радиоприёмник с антенной, отопитель с блестящими органами управления и два стеклоочистителя для хорошей видимости в любую погоду. Рядный 6-цилиндровый двигатель Plymouth с нижним расположением клапанов был профессионально отремонтирован компанией Riteway Automotive. Заводская мощность рядной «шестёрки» объёмом 218 куб. дюймов составляла 97 л. с. при 3 600 об/мин; двигатель сочетается с 3-ступенчатой механической коробкой передач и повышающей передачей от Plymouth 1953 года. Компания Fector's из Миннеаполиса, штат Миннесота, разделила выпускной коллектор для установки сдвоенной выхлопной системы, улучшив динамику и звучание автомобиля.
https://www.mecum.com/lots/244387/1950-plymouth-special-deluxe-convertible/
