КАСТОМНОЕ КУПЕ PLYMOUTH CUDA, 1970 ГОД
Plymouth Barracuda
Plymouth Barracuda•
•86 просмотров
101 200 долларов США | Продан
Представляем «Hemicudzter». Этот кастомный «Cuda» 1970 года был тщательно восстановлен без оглядки на расходы и выглядит просто потрясающе. Он получил награду SEMA Mopar Top Eliminator от Chrysler. Автомобиль завоевал множество наград, включая Goodguys Mighty Muscle Pick, Mopar Muscle Pick и Best Bitchin. Он также появлялся в нескольких журналах, включая Super Rod, Mopar Action и Mopar Magazine. Автомобиль восстанавливала семья Halbach в течение пяти лет. Качество подгонки кузовных панелей и отделки кузова безупречно во всех отношениях. Покраску выполнил Roger Burman, обладатель награды Riddler и титула Street Machine года 2010.
Чёрную и серебристую краску разделяет тонкая зелёная полоса, а на капоте нанесены полосы под карбон. Съёмная жёсткая крыша изготовлена на заказ и оснащена резиновыми уплотнителями. Среди внешних доработок — новые стёкла, установленные заподлицо с кузовом и резиновыми уплотнителями, гладкие дверные ручки, интегрированные передний и задний бамперы, решётка радиатора, передний спойлер и накладки на пороги, а также светодиодные фары и задние фонари. Автомобиль стоит на дисках Bonspeed Huntington диаметром 20 дюймов с шинами Michelin Pilot Sport. Кастомный интерьер выполнил Dan Weber, обладатель награды за лучший интерьер Street Machine года 2010. Цветовая гамма экстерьера продолжается в кожаной отделке салона. Приборная панель, дверные карты и обивка потолка впечатляют.
Плавно изогнутая кожаная консоль продолжается до задней части салона. Среди доработок интерьера — приборы Auto Meter Phantom, полированная регулируемая рулевая колонка Flaming River и руль, двойной каркас безопасности, электростеклоподъёмники, дистанционное открывание дверей, сигнализация, панель Air Ride Tech и рычаг переключения передач Hurst с рукояткой в форме пистолетной рукояти. Установлена стереосистема JVC с четырьмя динамиками Rockford Fosgate, двумя сабвуферами диаметром 12 дюймов и усилителем мощностью 1200 Вт. Багажник отделан чёрной кожей в тон салону; в нём размещён топливный бак из нержавеющей стали. Детально проработанный моторный отсек и днище окрашены в зелёный цвет в тон декоративной полосе. Каждая гайка и каждый болт — хромированные или из нержавеющей стали. Двигатель — Stanton 6.1 Liter HEMI.
Каждая деталь этого мощного двигателя окрашена или отполирована. Двигатель звучит великолепно благодаря выпускным коллекторам TTI и глушителям Spintech с керамическим покрытием; выхлопные трубы в стиле NASCAR выходят сбоку. Двигатель охлаждается алюминиевым радиатором BeCool с двумя вентиляторами. В паре с двигателем работает пятиступенчатая коробка передач Keisler Tremec с гидравлическим сцеплением. Установлен задний мост 8 3/4 дюйма с полуосями Dutchman и главной парой 3,90. Автомобиль оснащён полной пневматической подвеской Air Ride Tech, четырёхрычажной системой Chris Alston с передними рычагами Magnum Force и тормозной системой Wilwood с 13-дюймовыми дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах.
Стоимость
371 657 AED
