Plymouth Cuda, 1970
Plymouth Barracuda
Plymouth Barracuda•
•19 просмотров
Номер шасси: BS23V0B146794
Аукцион: Monterey 2022
Дата аукциона: 20 августа 2022 года
Номер лота: F118.1
68 200 $ | Продан
- Экстерьер: Lemon Twist
- Интерьер: чёрный
- Настоящий автомобиль с кодом V
- FY1 Lemon Twist Yellow, чёрный салон
- Оригинальный двигатель 440 6 BBL V-8
- Головки блока и впускной коллектор соответствуют дате выпуска
- Механическая 4-ступенчатая трансмиссия D21 A833
- Задний мост A34 Dana 60
- Пакет Super Track Pack с передаточным числом 4,10
- Барабанные тормоза диаметром 11 дюймов
- Оригинальный радиатор шириной 26 дюймов
- Передние дисковые тормоза с усилителем
- Выхлопная система TTI заводской спецификации с двумя хромированными наконечниками
- Оригинальные детали подвески с порошковым покрытием
- 15-дюймовые колёса в цвет кузова с колпаками
- Капот Rallye с фиксаторами
- Противотуманные фары
- Чёрные полосы Hockey Stick
- Оригинальное компактное запасное колесо с баллоном для накачки
- Оригинальный AM-радиоприёмник
- Кожаные ковшеобразные сиденья с высокими спинками
- Оригинальный чёрный ковролин
- Заводская комбинация приборов
- Консоль с отделкой под дерево
Идеальный автомобиль: все мы знаем, что ответ зависит от желаний и даже прихотей каждого, однако в 1970 году кто-то, заказывая этот Cuda первого модельного года, похоже, имел довольно ясное представление об идеале. Этот Plymouth Cuda 1970 года — настоящий автомобиль с кодом V, двигателем 440 6-BBL, 4-ступенчатой коробкой передач и дифференциалом Dana 60. Первым делом, конечно, обращает на себя внимание окраска FY1 Lemon Twist Yellow в сочетании с чёрной полосой с логотипом 440 и чёрным салоном. Под спортивным капотом с воздухозаборником и декоративной окантовкой установлен оригинальный двигатель 440 6-BBL V-8 с головками блока и впускным коллектором, соответствующими дате выпуска. Под овальным корпусом воздушного фильтра расположены три карбюратора Holley общей производительностью 1350 CFM, которые эффективно питают этот мощный двигатель.
Завершают образ выхлопная система TTI заводской спецификации и два хромированных наконечника. За ними находятся механическая 4-ступенчатая трансмиссия D21 A833 и пакет A34 Super Track Pack с легендарным передаточным числом главной пары 4,10 в заднем мосту Dana 60, дополненном усиленными полуосями. Пакет A34 также включал передние дисковые тормоза с усилителем и усиленную систему охлаждения; оригинальный радиатор шириной 26 дюймов по-прежнему установлен перед двигателем. Снизу правильные для этой модели детали подвески с порошковым покрытием сохраняют характерную посадку автомобиля.
В салоне этого Cuda установлены высококачественные кожаные ковшеобразные сиденья с высокими спинками, оригинальный чёрный ковролин, заводская комбинация приборов, штатный AM-радиоприёмник, приборная панель и консоль с отделкой под дерево, а также рычаг переключения передач Hurst Pistol Grip. Снаружи — характерные детали Cuda: фиксаторы капота, шильдики с указанием объёма двигателя, противотуманные фары и блестящая отделка порогов; образ дополняют опциональные наружные зеркала с хромированным покрытием, 15-дюймовые колёса в цвет кузова с простыми колпаками и радиальные шины BF Goodrich с белыми буквами на боковинах. В багажнике сохранилось даже оригинальное компактное запасное колесо с баллоном для накачки. Если вы ищете автомобиль, способный показать отличное время на трассе или покорить проверенной красотой и неизменно привлекать взгляды, обратите внимание на этот Cuda — он идеален.
