Peugeot 301 CR Roadster, 1934
Peugeot 301
Peugeot 301•
•67 просмотров
€28 608 | Продан
- Из семейного поместья во Франции
- Без регистрационных документов
- Номер шасси: 578844/S
- Исключительная история
- Уникальное оригинальное состояние
- Конкурсы элегантности в Руайяне в 1935 и 1936 годах
- Без минимальной цены
Версия «Roadster» (код TR4 или TR5) — несомненно, самый эксклюзивный кузов заводского производства, которым могла оснащаться Peugeot 301. Версия CR выпускалась только с августа 1933-го по август 1934 года. Согласно копии оригинальной накладной на этот экземпляр, он покинул завод 19 марта 1934 года, а двумя днями позже был выставлен счёт мадам Марёз — знаменитой гонщице, дважды участвовавшей в гонке «24 часа Ле-Мана» на Bugatti 40, а также в ралли Монте-Карло 1933 и 1934 годов на Peugeot 301.
Будучи подругой семьи нынешних владельцев, она, по всей видимости, вскоре продала родстер: в августе 1935-го, а затем и в августе 1936 года их двоюродная бабушка, участвовавшая в нескольких ралли ACFF, выставляла этот автомобиль на конкурс элегантности в Руайяне. В 1934 году автомобиль был зарегистрирован в департаменте Сена. Несколько фотографий сохранили свидетельства той эпохи. С тех пор машина оставалась в семье, а в 1955 году получила новый номер в Париже.
В 1970-х годах автомобиль вернули в семейное поместье, а в середине 1980-х снова запустили. Время от времени на нём ездили по территории парка, прежде чем он занял место в гараже рядом с Delaunay Belleville. Мы с нескрываемым удовольствием обнаружили эту редкость в исключительной степени сохранности: с кузовом, окрашенным в два оттенка красного, и подходящей по цвету отделкой салона. Автомобиль комплектный и в хорошем состоянии; ему необходим ремонт механики, после которого он снова сможет выехать на дорогу — при этом не придётся трогать патину, которую невозможно воссоздать. Вероятнее всего, это последний существующий родстер, сохранившийся в таком состоянии.
Из семейного поместья во Франции. Не зарегистрирован. Исключительная история. Уникальное оригинальное состояние. Конкурсы элегантности в Руайяне в 1935 и 1936 годах. Без минимальной цены.
Версия «Roadster» (код TR4 или TR5) — несомненно, самый эксклюзивный кузов заводского производства, которым могла оснащаться Peugeot 301. Версия CR выпускалась только с августа 1933-го по август 1934 года. Согласно копии оригинальной накладной на этот экземпляр, он покинул завод 19 марта 1934 года, а двумя днями позже был выставлен счёт мадам Марёз — знаменитой гонщице, дважды участвовавшей в гонке «24 часа Ле-Мана» на Bugatti 40, а также в ралли Монте-Карло 1933 и 1934 годов на Peugeot 301.
Будучи подругой семьи нынешних владельцев, она, по всей видимости, вскоре продала родстер: их двоюродная бабушка, участвовавшая в нескольких ралли ACFF, выставляла этот автомобиль на конкурс элегантности в Руайяне в августе 1935-го и августе 1936 года. В 1934 году автомобиль был зарегистрирован в департаменте Сена. Несколько фотографий сохранили свидетельства той эпохи. С тех пор машина оставалась в семье, а в 1955 году получила новый номер в Париже. В 1970-х годах автомобиль вернули в семейное поместье, а в середине 1980-х снова запустили. Время от времени на нём ездили по территории парка, прежде чем он занял место в гараже рядом с Delaunay Belleville.
Мы с нескрываемым удовольствием обнаружили эту редкость в исключительном оригинальном состоянии: с кузовом, окрашенным в два оттенка красного, и подходящей по цвету отделкой салона. Автомобиль комплектный и в хорошем состоянии; ему необходим ремонт механики, после которого он снова сможет выехать на дорогу — при этом не придётся трогать патину, которую невозможно воссоздать. Вероятнее всего, это последний существующий родстер, сохранившийся в таком оригинальном состоянии. Фото © Kevin Van Campenhout
Стоимость
118 282 AED
