Opel Kadett C GT/E Gr. 4 «Conrero», 1976
Opel GT
Opel GT•
•71 просмотр
Номер шасси: 3275080636
Не продан
Редкая головка блока цилиндров Conrero Crossflow. Допущен к участию в историческом ралли Tour de Corse. Отличные характеристики. Французская регистрация. Номер шасси: 3275080636. Техосмотр от 08.03.21 пройден неудовлетворительно, требуется повторный осмотр.
Когда речь заходит о ралли и 70-х годах, Opel не всегда оказывается среди первых производителей, которых вспоминают. Однако, стоит упомянуть Жан-Луи Кларра, и невозможно не вспомнить о его многочисленных успехах за рулём Opel Kadett GTE. Так он и получил прозвище «Мистер GT/E», одержав множество побед в абсолютном зачёте и заняв второе место в общем зачёте Tour de France Automobile 1978 года.
Представленная здесь Opel Kadett C GT/E подготовлена по Группе 4 и получила ливрею BP, напоминающую о Kadett, на которой Жан-Луи Кларр выступал в конце 70-х. Автомобиль оснащён оригинальным 1,9-литровым 8-клапанным двигателем Opel с редкой головкой блока цилиндров Conrero Crossflow мощностью 220 л. с. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой коробкой передач ZF с длинной первой передачей и усиленным сцеплением. Восстановленный из одного из трёх, предположительно созданных Вирджилом Конреро, этот двигатель соответствует конфигурациям и омологационной документации того периода.
Эта работа — заслуга прежнего владельца автомобиля, раллийного гонщика Жерара Блея, который ещё в 1982 году отличился за рулём Kadett GT/E, заняв 21-е место в ралли «1000 трасс». Он купил эту Kadett GT/E в 2003 году и подготовил её для участия в ралли VHC в следующем году. С 2004 по 2007 год он участвовал в нескольких исторических ралли и трижды одерживал победу в абсолютном зачёте. Первой стала Rallye du Haut-Pays Niçois, затем Rallye National du Soleil и, наконец, Rallye Grasse Fleurs et Parfums.
Подготовка автомобиля была поручена моторостроительной компании Duquenne Moteurs. Там уточнили, что доступны два варианта подачи топлива: либо два карбюратора Weber, либо две дроссельные заслонки с системой впрыска Kugelfischer — именно такая система установлена на нашем экземпляре. Масляный поддон изготовлен из алюминия, дисковые тормоза вентилируемые, а шины установлены на оригинальные диски ATS (вместе с автомобилем поставляется второй комплект). Двигатель был настоящим гоночным зверем и развивал полную мощность вплоть до 8000 об/мин; по словам Duquenne Moteurs, было изготовлено всего три таких экземпляра! Сегодня эта Opel Kadett C GT/E принадлежит хорошо разбирающемуся в автомобилях коллекционеру. На ней остались следы участия в прошлых ралли, но в целом автомобиль выглядит хорошо.
Во время тест-драйва мы убедились, что у знаменитого «Conrero» действительно есть запас энергии… Кажется, все 220 л. с. на месте! Исторический технический паспорт (период H1 — класс GTS 26) необходимо обновить, а элементы безопасности привести в соответствие с требованиями. Перед продажей автомобиль пройдёт техобслуживание, однако до выхода на старт ралли Tour de Corse, в котором он имеет право участвовать и где вполне может претендовать на победу, потребуется провести дополнительные подготовительные работы.
https://www.aguttes.com/lot/111255/da6b6fe2-aa65-4919-87bf-e238d37fced0
