Кабриолет Oldsmobile Ninety-Eight Fiesta, 1953 года
Oldsmobile Ninety-Eight
Oldsmobile Ninety-Eight•
•84 просмотра
Номер шасси: 539M26760
Место: остров Амелия, Флорида
181 500 долларов США | Продан
- Из коллекции Ричарда и Линды Куэн
- Один из автомобилей «триумвирата мечты» General Motors 1953 года
- Невероятно редкий экземпляр; один из немногих сохранившихся из 458 выпущенных
- Ранее принадлежал Деннису Доу и Чарльзу Коули
Двигатель Rocket V-8 мощностью 170 л. с., объемом 303,7 куб. дюйма, с верхним расположением клапанов; четырехступенчатая автоматическая трансмиссия Hydra-Matic; независимая передняя подвеска на винтовых пружинах; неразрезной задний мост; усиленные барабанные тормоза на всех четырех колесах. Колесная база: 124 дюйма.
Одним из знаковых событий автомобильной культуры Америки 1950-х годов стало передвижное шоу Motorama компании GM — безудержная демонстрация ослепительных технологий и потрясающего дизайна. Публику покорила серия эффектных дизайнерских экспериментов, однако большинство этих автомобилей не предназначались для продажи. В 1953 году «Генерал» сделал исключение: три автомобиля мечты предыдущего года выпустили ограниченными сериями — для немногих счастливчиков, которые могли позволить себе поразительно высокую цену и обладали достаточным влиянием, чтобы заполучить один из них.
Самым редким из них был Oldsmobile Fiesta — потрясающий автомобиль, впервые представивший несколько новшеств для Oldsmobile, в том числе панорамное ветровое стекло, колпаки колес со «спиннерами» и привлекательную двухцветную окраску в эксклюзивных цветах. Каждый Fiesta был богато оснащен: кожаная обивка, усилитель рулевого управления, усилитель тормозов, электрические стеклоподъемники и электропривод сиденья. Это был самый редкий автомобиль из триумвирата мечты GM 1953 года. Всего было выпущено 458 экземпляров, и сохранившиеся автомобили лишь изредка появляются в продаже.
Автомобиль из коллекции Куэнов, представленный здесь, ранее принадлежал известным коллекционерам Деннису Доу и Чарльзу Коули. Некоторое время назад он был отреставрирован до состояния высшей конкурсной категории и по-прежнему находится в очень хорошем состоянии. Его сверкающий металлический кузов окрашен в Cadet Blue поверх Acacia Blue и дополнен по-настоящему прекрасным салоном в тон. Как и подобает автомобилю General Motors той эпохи, он изобилует замечательными деталями в духе космической эры, включая ступицу рулевого колеса с гордой надписью «Power Steering» и запасное колесо в заднем навесном контейнере Continental. Автомобиль демонстрирует лишь незначительные следы износа; на одометре — 80 169 миль, что вполне может быть его фактическим пробегом с момента выпуска.
Во время владения супругов Куэн этот Fiesta участвовал в конкурсах элегантности Meadow Brook Concours d’Elegance и Amelia Island Concours d’Elegance — оба в 2009 году. Автомобиль также был изображен и описан в статье о мистере Куэне и его коллекции «Король классических автомобилей», опубликованной в выпуске Forbes от 20 августа 2009 года.
Этот Fiesta, представленный в особенно красивой цветовой гамме, с впечатляющей выставочной историей и принадлежностью известным ценителям автомобилей, — прекрасный образец модели, которую компания AC Spark Plug в рекламе 1953 года назвала «спортстером», объявив ее самым стильным из Rocket.
https://rmsothebys.com/auctions/am14/lots/r124-1953-oldsmobile-ninetyeight-fiesta-convertible/
Пробег
129 019 км
Стоимость
666 559 AED
