Кабриолет Oldsmobile Ninety-Eight, 1953 год
Oldsmobile Ninety-Eight
Oldsmobile Ninety-Eight•
•86 просмотров
Номер шасси: 62639247901SC
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
31 900 долларов США | Продан
- Окрашен в заводской цвет Black; салон отделан белой и красной кожей, чёрный мягкий верх
- Богатое оснащение электроприводами: усилитель руля, тормоза, стеклоподъёмники, водительское сиденье и складной верх
- Динамика двигателя Rocket V-8 и опциональная трансмиссия Hydra-Matic
- Оснащён системой управления фарами Autronic Eye, двойной выхлопной системой, мягкой приборной панелью, особо толстыми задними сиденьями с подушками «Lounge», двумя прожекторами, радиоприёмником с автоматическим поиском станций, колёсными колпаками со спиннерами и задними защитными накладками на крылья
Ninety-Eight была одной из трёх моделей Oldsmobile с кузовом кабриолет, предлагавшихся в 1953 году наряду с Super Eighty-Eight и выпускавшейся крайне ограниченным тиражом Fiesta. Главным изменением модельного года стал переход с 6-вольтовой на 12-вольтовую электросистему: это обеспечивало более быстрый и лёгкий запуск в любую погоду, а также дополнительную мощность, необходимую для работы аксессуаров, которыми покупатели всё чаще оснащали свои новые Oldsmobile.
Легендарный двигатель Rocket V-8 сохранился, теперь развивая 165 л. с. — на 5 л. с. больше, чем в 1952 году. Ещё одной новинкой 1953 года стали тормоза с усилителем, доступные за дополнительную плату в 33 доллара.
Выпущенный в количестве всего 7 521 экземпляра в этом модельном году, этот привлекательный Ninety-Eight Convertible представлен в заводской цветовой гамме: чёрный кузов, бело-красный кожаный салон и чёрный складной верх. Автомобиль оснащён полным набором электроприводов, включая усилитель руля, тормоза, стеклоподъёмники, водительское сиденье и складной верх; а также радиоприёмником Super De Luxe с автоматическим поиском станций и редкой для 1953 года системой автоматического управления фарами Autronic Eye. Знаменитый двигатель «Rocket» V-8 сочетается с двойной выхлопной системой и опциональной трёхступенчатой автоматической трансмиссией Hydra-Matic.
Этот Ninety-Eight был приобретён продавцом в 2006 году. Хотя об истории автомобиля известно немного, на ветровом стекле сохранилась наклейка клуба Rocky Mountain Oldsmobile Club.
Судя по всему, при прежнем владельце автомобиль прошёл высококачественную реставрацию и до сих пор демонстрирует множество правильных и желанных деталей. Заводская мягкая приборная панель «Safety», обтянутая кожей, и особо толстые задние подушки «Lounge» свидетельствуют о внимании реставратора к деталям. Широкие шины с белыми боковинами в стиле эпохи подчёркнуты культовыми колёсными колпаками Oldsmobile со спиннерами; сзади шины закрыты комплектом опциональных накладок на крылья.
Это поистине великолепный послевоенный автомобиль — одновременно мощный и роскошный, идеальный кабриолет для путешествий по великим американским шоссе. Этот Ninety-Eight Convertible непременно будет привлекать взгляды повсюду и станет прекрасным участником самых разных выставок и туров Antique Automobile Club of America или Oldsmobile Club.
https://rmsothebys.com/auctions/hf24/lots/r0019-1953-oldsmobile-ninetyeight-convertible/
Стоимость
117 153 AED
