Гоночный автомобиль NASCAR Oldsmobile Cutlass 1977 года
Oldsmobile Cutlass
Oldsmobile Cutlass•
•40 просмотров
Аукцион: Monterey 2026
Дата аукциона: 15 августа 2026 года
Номер лота: R20
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: механическая
- Кузов: серый/чёрный
- Салон: чёрный
- Бадди Бейкер одержал победу за рулём этого автомобиля в гонке Daytona 500 1980 года, стартовав с поул-позиции
- Бадди Бейкер установил рекорд средней скорости в Daytona 500 — 177,602 мили/ч. Этот результат остаётся непревзойдённым по сей день
- В Daytona 500 1980 года лидеры сменились 41 раз. Бадди Бейкер семь раз выходил в лидеры и в общей сложности провёл впереди 143 из 200 кругов, получив за победу призовые в размере 102 175 долларов
- Этот Oldsmobile прозвали «Серым призраком»: его покрасили под цвет асфальта трассы Daytona
- Построен Уодделлом Уилсоном из команды Ranier Racing для участия в серии NASCAR Cup
- В 2020 году Бадди Бейкера и Уодделла Уилсона включили в Зал славы NASCAR
- «Серый призрак» выставлялся в Зале славы NASCAR в течение двух лет
- В конце 1980 года автомобиль продали OL Nixon; в сезоне NASCAR Cup 1981 года за его рулём выступал Джим Вандивер
- В 2006 году Джон Дэвис приобрёл автомобиль у Билла Райна из Rhine Enterprise и поручил компании провести полную реставрацию шасси и кузова
- Джон Дэвис отреставрировал двигатель в Сан-Хосе, штат Калифорния
- Несколько лет Джон Дэвис выступал на «Сером призраке» в Historic Stock Car Racing Series — организации, основанной им самим
- В 2023 году Bill Rhine Restorations провела комплексное обновление двигателя
- Двигатель V-8 объёмом 355 куб. дюймов, мощностью 650 л. с.
- Крутящий момент: 486 фунт-футов
Этот Oldsmobile Cutlass 1977 года, построенный легендарным Уодделлом Уилсоном и пилотируемый опытным гонщиком Бадди Бейкером, завоевал поул-позицию в Daytona 500 1980 года. В гонке лидеры сменились в общей сложности 41 раз; Бейкер семь раз выходил вперёд и провёл в лидерах 143 круга, в том числе самый важный — последний. Бейкер одержал победу на Oldsmobile, прозванном «Серым призраком» за окраску под цвет асфальта трассы Daytona. Он получил 102 175 долларов призовых, а установленная им средняя скорость — 177,602 мили/ч — остаётся рекордной по сей день. В 2020 году Бейкера и Уилсона включили в Зал славы NASCAR, а «Серый призрак» выставлялся там два года.
В 1981 году Джим Вандивер выступал на этом автомобиле за OL Nixon. В 2006 году Джон Дэвис приобрёл его у Билла Райна из Rhine Enterprise и поручил компании провести полную реставрацию шасси и кузова. Дэвис также отреставрировал двигатель, а затем несколько лет выступал на «Сером призраке» в Historic Stock Car Racing Series — организации, которую помог основать. В 2023 году Bill Rhine Restorations провела комплексное обновление установленного на автомобиле малоблочного двигателя GM V-8 объёмом 355 куб. дюймов и мощностью 650 л. с.
Автомобиль сохранил облик эпохи Бейкера: на нём правильная спонсорская графика, видна работа Уилсона по изготовлению кузова, в аскетичном салоне установлен рычаг переключения передач Long, а также использованы соответствующие спецификации детали серийного гоночного автомобиля, позволявшие участвовать в ретро-гонках. Благодаря работе Уилсона команда вновь побеждала в Daytona в 1983 и 1984 годах, однако период совместной работы с покойным «Добрым великаном» NASCAR Бейкером остался одним из ярких достижений его карьеры с владельцем команды Гарри Райнером. Эпоха легенд NASCAR подарила множество рекордов; тот факт, что «Серый призрак» по-прежнему удерживает рекорд средней скорости на Daytona — 177 миль/ч, — и сегодня делает его поистине уникальным автомобилем.
https://www.mecum.com/lots/1170478/1977-oldsmobile-cutlass-nascar-stock-car
