КАБРИОЛЕТ OLDSMOBILE CUTLASS SUPREME, 1970
Oldsmobile Cutlass Supreme
Oldsmobile Cutlass Supreme•
•82 просмотра
38 500 долларов США | Продан
Настоящий кабриолет Pace Car с заводской опцией Y74, полной документацией и номерами, соответствующими оригинальной комплектации. Оснащён двигателем V8 «Rocket 350» в паре с мощным напольным автоматическим селектором передач. Это не обычная реплика Pace Car, выпущенная для широкой продажи в 1970 году, а настоящий автомобиль «Indy 500» для парадного круга. 30 мая 1970 года он участвовал в парадном круге под номером 121 — один из немногих автомобилей, действительно выезжавших на трассу Indy 500.
Автомобиль был предоставлен инженеру GM того времени Дейлу Смиту, который управлял им на трассе во время парадных кругов, а также всю неделю мероприятий Indy, после чего машину вернули местному дилеру и продали широкой публике. В подтверждение этого сохранились оригинальные документы, в том числе материалы об автомобиле Indy Pace Car и оригинальное руководство владельца. Всего Oldsmobile выпустила для продажи публике 358 кабриолетов — реплик Pace Car. Настоящими автомобилями для парадного круга были лишь немногие, и этот — один из них.
Кроме того, автомобиль получил с завода множество опций: усилитель руля, усилитель тормозов, дисковые тормоза, электропривод складывания крыши, редкий кондиционер, который после недавней заправки R12 охлаждает до ледяного состояния, раздельные сиденья Strato, колёса Rally, центральную консоль, капот W-31 Ram Air, регулируемую рулевую колонку, стереомагнитолу AM/FM, спортивные зеркала, чёрный кожаный салон, лампы освещения салона, усиленную подвеску и декали Pace Car — всё это входило в специальный заказ с кодом опции Y74. В 2011 году была проведена масштабная реставрация с особым вниманием к соответствию заводской комплектации.
В ходе реставрации, помимо прочего, были перебраны двигатель и трансмиссия, восстановлены гидравлические механизмы и рычаги крыши, заменены выхлопная система, тормоза, амортизаторы и подшипники, а также установлены радиальные шины, соответствующие эпохе и обеспечивающие лучшую управляемость по сравнению со штатными диагональными шинами. После реставрации автомобиль проехал менее 250 миль.
Стоимость
141 392 AED
