КАСТОМНОЕ КУПЕ OLDSMOBILE CUTLASS S, 1968 ГОДА
Oldsmobile Cutlass, III
Oldsmobile Cutlass, III•
•87 просмотров
20 900 долларов США | Продан
Этот Cutlass S 1968 года выпуска — рестомод, полностью разобранный до рамы и восстановленный; после завершения работ он проехал 750 миль. Автомобиль сохранил стандартный внешний вид, но получил современные характеристики. На шоссе двигатель работает при 2 000 об/мин. Под капотом — алюминиевый двигатель LS3 объёмом 6,2 л от Camaro SS 2013 года; на момент установки его пробег составлял 32 000 миль. В паре с двигателем работает 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec с рычагом Hurst, двухдисковым сцеплением McLeod RST и новым стальным маховиком. Доработки двигателя включают длинные трубчатые выпускные коллекторы из нержавеющей стали, выхлопную систему из нержавеющей стали, глушители Flowmaster Delta 50, а также распредвал и клапанные пружины Tick Performance Stage 1.
Автомобиль оснащён новым радиатором, двумя электрическими вентиляторами, алюминиевым карданным валом с ШРУСом со стороны коробки передач, дисковыми тормозами диаметром 12 дюймов спереди и сзади и рулевым редуктором с быстрым передаточным отношением. Подвеску восстановили с использованием комплекта для улучшения управляемости UMI Stage 3. Задний мост полностью перебрали, установив самоблокирующийся дифференциал Eaton Trutrac и главную пару 3,73:1, а также новые сальники и подшипники. Автомобиль стоит на 17-дюймовых дисках Rocket Racing с шинами Nitto. Кузов сняли, полностью очистили до голого металла и покрыли эпоксидным грунтом Southern Polyurethanes и грунтом 2K, а затем — металлической базовой краской Strato Blue от House of Kolor с прозрачным лаком.
Снаружи установлены заново хромированные бамперы и новые ободки задних фонарей и габаритных огней; оригинальную отделку из нержавеющей стали отполировали. В салоне — приборы SpeedHut с изготовленными на заказ креплениями, передние сиденья Procar, новый потолок, ковровое покрытие, полка за задним сиденьем и хромированные элементы отделки. Среди прочего — новый радиатор отопителя и вентилятор, трёхточечные ремни безопасности Morris, лючок в багажнике для доступа к электрическому топливному насосу, новый жгут проводки American Autowire, жгут двигателя PSI LS и блок управления двигателем, установленный за бардачком.
Стоимость
76 756 AED
