Oldsmobile 442 Convertible, 1970
Oldsmobile 442, II
Oldsmobile 442, II•
•32 просмотра
Номер шасси: 344670E124722
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Номер лота: S95.1
99 000 $ | Продан
- Пробег: 86 010 миль
- Двигатель: V-8
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Ebony Black
- Салон: чёрный
- Кузов: кабриолет
- Двигатель V-8 объёмом 455 куб. дюймов
- Карбюратор с четырьмя камерами
- Сдвоенная выхлопная система с полированными насадками
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Задний мост с 12-болтовым корпусом
- Усилитель рулевого управления
- Усилитель тормозов, передние дисковые тормоза
- Кондиционер
- Электропривод складного белого верха
- Раздельные передние сиденья и центральная консоль
- Рычаг переключения передач Hurst
1970-е начались с больших надежд для покупателей мощных автомобилей. После того как GM сняла ограничение в 400 куб. дюймов для моделей среднего размера, кто-то пришёл в дилерский центр Oldsmobile, чтобы купить этот дорогой Oldsmobile 442 Convertible 1970 года. Ранее сотрудничество с Hurst позволило предлагать специальные версии Hurst/Olds с двигателем объёмом 455 куб. дюймов, но теперь большой двигатель V-8 объёмом 455 куб. дюймов устанавливали на конвейере на любой 442. В этом кабриолете под капотом в дизайне W-30 и корпусом воздушного фильтра установлен карбюратор с четырьмя камерами. Это специальное оборудование было опцией и установлено на автомобиль после покупки.
Двигатель 1970 года имел степень сжатия 10,5:1, сдвоенную выхлопную систему с полированными насадками, окрашенные в металлический синий цвет детали и опциональный кондиционер (последний — оборудование, которое предусмотрительные владельцы кабриолетов выбирали без промедления). С двигателем сочетаются 4-ступенчатая механическая коробка передач и задний мост с 12 болтами; здесь можно увидеть крышку с литой необработанной металлической поверхностью. Также установлены усилитель рулевого управления и усилитель тормозов с передними дисковыми тормозами. Для этого 442 выбрали цвет Ebony Black, белую графику по бокам, белый верх и чёрный салон.
Капот W-30 и эмблемы модели 1970 года прекрасно дополняют облик автомобиля. Помимо кондиционера, здесь есть электропривод верха, удобные раздельные передние сиденья с центральной консолью, напольный рычаг переключения передач Hurst с логотипом 442, накладки под корень ореха на приборной панели, опциональное радио AM/FM, тахометр на приборной панели и эксклюзивный спортивный четырёхспицевый руль Oldsmobile. Среди внешних особенностей — зеркала в цвет кузова, тонированное ветровое стекло, выхлопные трубы, выведенные через бампер, два отверстия на капоте и повсеместные обозначения модели 442. Завершают образ пятиспицевые колёса SSI в стиле Olds и шины Goodyear G70-14 Polyglas.
Увы, к концу этого модельного года веселье закончилось: GM сохранила рабочие объёмы двигателей, но повсеместно снизила степень сжатия. Этот дизайн был настолько популярен, что почти без изменений продержался до 1972 модельного года, однако именно 1970-й по-прежнему считают вершиной. Благодаря доработкам W-30, кондиционеру и эффектному сочетанию цветов кузова этот кабриолет воплощает особую часть рецепта мощности от доктора Олдса.
https://www.mecum.com/lots/1126638/1970-oldsmobile-442-convertible/
Стоимость
363 578 AED
