Nissan GT-R T-Spec, 2021
Nissan GT-R I Рестайлинг 3
Nissan GT-R I Рестайлинг 3•
•57 просмотров
Номер шасси: JN1AR5BF3MM300044
Аукцион: Indy 2024
Дата аукциона: 18 мая 2024 года
Лот №: S255
175 000 долларов | Наивысшая ставка
- Показания одометра: 52 мили
- Двигатель: V6
- Трансмиссия: автоматическая
- Экстерьер: Millennium Jade
- Интерьер: чёрный
- Кузов: купе
- Пробег: 52 мили
- Один из примерно 50 T-Spec, ввезённых в США
- Полный привод ATTESA E-TS
- 3,0-литровый двигатель V6 DOHC с двумя турбокомпрессорами
- 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением
- Карбон-керамические дисковые тормоза Brembo
- Моноблочные суппорты: 6-поршневые спереди и 4-поршневые сзади
- Перфорированные и вентилируемые тормозные диски
- Кузов цвета Millennium Jade — одного из оригинальных цветов Skyline
- Кованые 20-дюймовые диски Nismo Gold
- Задний спойлер из углеволокна
- Салон с отделкой из полуанилиновой кожи ручной прострочки
- Потолок с ромбовидной стёжкой, отделанный алькантарой
- Расширенные передние крылья, эксклюзивные для T-Spec
- Наклейка с данными автомобиля
При пробеге всего 52 мили этот Nissan GT-R T-Spec 2021 года — впечатляющий представитель своей модели. Он окрашен в редкий ретроспективный цвет Millennium Jade, впервые появившийся на R34 GT-R V-Spec II Nur — автомобиле, созданном под впечатлением от гоночной трассы Нюрбургринг. Было выпущено всего 718 V-Spec II Nur, из них лишь 156 окрашены в Millennium Jade. GT-R способен разгоняться до 60 миль/ч менее чем за 3 секунды, проходить четверть мили примерно за 11 секунд и развивать максимальную скорость чуть более 200 миль/ч.
Этот Nissan GT-R T-Spec 2021 года — один из примерно 50 экземпляров T-Spec, ввезённых в США. Он оснащён 3,0-литровым двигателем V6 DOHC с двумя турбокомпрессорами и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением, а также уникальной для GT-R системой полного привода ATTESA E-TS. Мощность без контроля ничего не значит, поэтому Nissan разработала весьма эффективное шасси с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах, независимой многорычажной задней подвеской и карбон-керамическими дисковыми тормозами Brembo с моноблочными суппортами: 6-поршневыми спереди и 4-поршневыми сзади, а также перфорированными вентилируемыми дисками. Пассажиров в салоне T-Spec окружают роскошные материалы и передовые технологии.
Среди многочисленных деталей — полуанилиновая кожа ручной прострочки, потолок с ромбовидной стёжкой и отделкой алькантарой, навигационная система с голосовыми подсказками, двухзонный климат-контроль, регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка, подогрев водительского сиденья с электрорегулировкой в восьми направлениях и пассажирского — в четырёх, премиальная аудиосистема Bose с 11 динамиками и активным шумоподавлением и многое другое. Более широкие передние крылья по сравнению с прежней версией Track Edition, кованые диски золотистого цвета, задний спойлер из углеволокна, зеркала в цвет кузова и уникальные эмблемы T-Spec отличают автомобиль от комплектации GT-R Premium, над которой он располагался в 2021 году.
Стоимость
642 688 AED
