Родстер MG TF, 1955
MG TF
MG TF•
•31 просмотр
Номер шасси: HDC438828
Аукцион: Chicago 2019
Дата аукциона: 26 октября 2019 года
Номер лота: F165
40 000 $ | Наивысшая ставка
- Цвет кузова: красный
- Салон: бежевый
- Кузов: родстер
- Полная реставрация
- Этот автомобиль представляет собой завершающую модель прославленной серии T от MG
- Номер кузова 19485
- Номер автомобиля HDC43/8828
- Номер двигателя XPEG/2570
- 4-цилиндровый двигатель объёмом 1466 куб. см и мощностью 63 л. с.
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Кузов цвета Autumn Red
- Бежевый чехол для сложенного верха кабриолета
- Бежевый салон
- Рулевое колесо с деревянным ободом в стиле «банжо»
- Тахометр
- Приборы Jaeger
- Два зеркала заднего вида
- Полноразмерное запасное колесо, закреплённое снаружи
- Защитные накладки на передний и задний бамперы
- Спицованные колёса с центральными гайками
- Шины Michelin
Этот родстер TF — последняя модель из прославленной серии T от MG. Его номер кузова — 19485, номер автомобиля — HDC43/8828, а номер двигателя — XPEG/2570. Окрашенный в прекрасный цвет Autumn Red, с бежевым салоном и чехлом для сложенного верха, этот MG TF 1955 года после полной реставрации неизменно вызывает восхищение. Под капотом установлен рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1466 куб. см и мощностью 63 л. с., работающий в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Водителя ждут готовый к поездкам автомобиль, рулевое колесо с деревянным ободом в стиле «банжо», изящные приборы Jaeger с тахометром, два зеркала заднего вида и раздельные передние сиденья.
Красивые хромированные спицованные колёса с центральными гайками обуты в шины Michelin, а запасное колесо закреплено на багажнике. Говоря о хроме, стоит отметить, что этот TF украшен именно тем количеством изящных деталей, которое нужно: во многом именно они изначально придавали этим автомобилям столь привлекательный вид. MG серии T пользовались заслуженной популярностью в гоночных кругах и по обе стороны Атлантики часто становились предпочтительным выбором как начинающих, так и опытных гонщиков. А когда они не рычали на соревнованиях, то оказывались невероятно очаровательными автомобилями для поездок — идеальными для небольшого путешествия в неизведанные места.
