ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²

MG TF 135, 2004 Π³ΠΎΠ΄Π°

⁦MG TF⁩

⁦MG TFβ©β€’β€Œ
β€’
65 просмотров

НСкоторая информация отобраТаСтся Π½Π° ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ языкС

НомСр шасси: SARRDWBKC4D624823

1 450 € | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½

  • Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: рядный 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ, 1,6 Π»
  • ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: мСханичСская
  • ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄: Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (RWD)
  • ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²: ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚
  • Π”Π²Π΅Ρ€ΠΈ: 2
  • ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³: 38 000 миль
  • Π¦Π²Π΅Ρ‚ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: Ρ„ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ
  • Π¦Π²Π΅Ρ‚ салона: сСрый
  • ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, высокая ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ

https://www.classic.com/veh/2004-mg-tf-135-sarrdwbkc4d624823-WRLMll4/

β€Œ
MG TF

2002 β€” 2005

0

0 ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²ΠΎΠ²

ΠŸΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ посты
  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 115, 2003

    НомСр шасси: SARRDMBEB3D618968 β€’ Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 1,6 Π», рядный 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ β€’ ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: мСханичСская β€’ ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄: Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (RWD) β€’ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²: ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ β€’ Π”Π²Π΅Ρ€ΠΈ: 2 β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³: 48 107 миль β€’ Π¦Π²Π΅Ρ‚ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: синий

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 135 Cool Blue SE, 2003

    НомСр шасси: SARRDWBKC3D615561 β€’ Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 1,6 Π», 4 Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°, рядный β€’ ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: мСханичСская β€’ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²: ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ β€’ Π”Π²Π΅Ρ€ΠΈ: 2 β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³: 53 260 миль β€’ Π¦Π²Π΅Ρ‚ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: сСрСбристый β€’ Π‘Π°Π»ΠΎΠ½: Ρ‡Ρ‘Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ β€’ О

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF Spark 135, 2005

    НомСр шасси: SARRDWBKC50637315 РСгистрационный Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€: TF54 PLS ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ‘Ρ‚ΡΡ Π±Π΅Π· минимальной Ρ†Π΅Π½Ρ‹ β€’ Π’ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π΅ Тёсткая ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ° β€’ НСбольшой ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ подтвСрТдаСтся состояниСм автомобиля MG TF β€” самобытный Π±Ρ€ΠΈ

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 160, 2004

    НомСр шасси: SARRDLBPC4D628361 1 450 Π΅Π²Ρ€ΠΎ | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ β€’ Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 1,6 Π», рядный 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ β€’ ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: мСханичСская β€’ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²: ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ β€’ Π”Π²Π΅Ρ€ΠΈ: 2 β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³: 9 000 миль β€’ Π¦Π²Π΅Ρ‚ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: Ρ‡Ρ‘Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ β€’ Π‘

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 135, 2002

    НомСр шасси: SARRDWBKC2D604849 β€’ Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 1,6 Π», рядный 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ β€’ ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: мСханичСская β€’ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²: ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ β€’ Π”Π²Π΅Ρ€ΠΈ: 2 β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³: 47 600 миль β€’ Π¦Π²Π΅Ρ‚ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: сСрСбристый β€’ Π‘Π°Π»ΠΎΠ½: сСрый β€’

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    Π₯арактСристики Nissan Maxima (A32) β€’ Π¦Π΅Π½Π° Π² БША: 21 599–26 634 $ β€’ Π’ΠΈΠΏ автомобиля: 4-Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ сСдан β€’ Π‘Ρ‚Ρ€Π°Π½Π° происхоТдСния: Япония β€’ Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: атмосфСрный V6 с ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π·Π²Π°Π»Π° 60Β°, DOHC, 24 ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Π° (VQ30DE) β€’ Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ: 3,0 Π» (182 ΠΊΡƒΠ±. дюйма / 2987 см³) β€’ ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 193 Π». с. (190 bhp / 142 ΠΊΠ’Ρ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 5600 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ β€’ ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚: 278 Н·м (205 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚-Ρ„ΡƒΡ‚) ΠΏΡ€ΠΈ 4000 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ β€’ Врансмиссия: 4-ступСнчатая автоматичСская Β«RE4F04AΒ» ΠΈΠ»ΠΈ 5-ступСнчатая мСханичСская Β«RS5F50AΒ» β€’ Компоновка: Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ спСрСди, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ β€’ Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 210 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (130 миль/Ρ‡) β€’ 0–60 миль/Ρ‡: 6,6 с β€’ 0–100 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 8,7 с β€’ 1/4 ΠΌΠΈΠ»ΠΈ: 15,2 с ΠΏΡ€ΠΈ 92,4 ΠΌΠΈΠ»ΠΈ/Ρ‡ β€’ БнаряТённая масса: 1365–1430 ΠΊΠ³ (3009–3153 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚Π°) β€’ ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ/масса: 138 Π». с. (136 bhp) / Ρ‚ β€’ ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° Π»ΠΈΡ‚Ρ€: 64 Π». с. (64 hp) β€’ Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹: Π΄Π»ΠΈΠ½Π° 4,77 ΠΌ (188 дюймов), ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° 1,77 ΠΌ (70 дюймов), высота 1,42 ΠΌ (56 дюймов) β€’ ΠšΠΎΠ»Ρ‘ΡΠ½Π°Ρ Π±Π°Π·Π°: 2,70 ΠΌ (106 дюймов) β€’ 1000 ΠΌ: 29,7 с β€’ 0–30 миль/Ρ‡: 2,4 с β€’ 0–40 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 2,8 с β€’ 0–40 миль/Ρ‡: 3,6 с β€’ 0–50 миль/Ρ‡: 5,1 с β€’ 0–60 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 4,2 с β€’ 0–70 миль/Ρ‡: 9,0 с β€’ 0–80 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 6,2 с β€’ 0–80 миль/Ρ‡: 11,4 с β€’ 0–90 миль/Ρ‡: 14,4 с β€’ 30 миль/ч–0: 10 ΠΌ (32 Ρ„ΡƒΡ‚Π°) β€’ 60 миль/ч–0: 39 ΠΌ (128 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ²) β€’ Π­Ρ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: 18 Π». с. Π½Π° Π»/100 ΠΊΠΌ β€’ 0–120 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 11,8 с β€’ 0–140 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 16,3 с β€’ 0–160 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 22,3 с β€’ 0–180 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 30,2 с β€’ 40–60 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 1,4 с β€’ 40–80 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 3,4 с β€’ Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°: 13,0–8,0 Π»/100 ΠΊΠΌ (18–29 mpg БША / 22–35 mpg Π’Π΅Π»ΠΈΠΊΠΎΠ±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΈ) β€’ Π“ΠΎΠ΄Ρ‹ выпуска: 1995–1999 β€’ 40–100 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 5,9 с β€’ 40–120 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 9,0 с β€’ 40–140 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 13,5 с β€’ 40–160 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 19,5 с β€’ 40–180 ΠΊΠΌ/Ρ‡: 27,4 с β€’ ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΡΡ‚Π°Π²ΠΊΠ° Π½Π° 600 Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ²: 104,8 ΠΊΠΌ/Ρ‡ (65,1 ΠΌΠΈΠ»ΠΈ/Ρ‡) β€’ Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡˆΡƒΠΌΠ° Π½Π° холостом Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ: 42 Π΄Π‘ β€’ ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚/масса: 199 Н·м (147 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚-Ρ„ΡƒΡ‚) / Ρ‚ β€’ Π‘ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ΅ ускорСниС: 0,83 g (8 ΠΌ/с²) Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊ: https://fastestlaps.com/models/nissan-maxima

    MG Tf 115, 2004

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 135 Sprint, 2002

    НомСр шасси: SARRDWBKC3D609749 β€’ Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 1,8 Π», рядный 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ β€’ ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: мСханичСская β€’ ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄: Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (RWD) β€’ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²: ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ β€’ Π”Π²Π΅Ρ€ΠΈ: 2 β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³: 75 000 миль β€’ Π¦Π²Π΅Ρ‚ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°: сСрСбр

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 160 Sprint, 2002 Π³ΠΎΠ΄Π°

    НомСр шасси: SARRDLBPC2D604927 Β£2 137 GBP | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ β€’ ПоказаниС ΠΎΠ΄ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°: 84 200 β€’ Π‘Ρ€ΠΎΠΊ дСйствия тСхосмотра MoT истёк: 16.06.2021 β€’ Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹: Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π΅ 58 000

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 115, 2003

    НомСр шасси: SARRDMBEB3D614348 2 000 € | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ β€’ Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ: 1,6 Π», рядный 4-Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ β€’ ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡: мСханичСская β€’ ΠŸΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄: Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ (RWD) β€’ ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ²: ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ β€’ Π”Π²Π΅Ρ€ΠΈ: 2 β€’ ΠŸΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³: 42 000 миль β€’ Π¦Π²

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF Roadster, 1954

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎ провСдСния: ΠœΠΎΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΠΉ, ΠšΠ°Π»ΠΈΡ„ΠΎΡ€Π½ΠΈΡ 41 800 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ https://rmsothebys.com/auctions/mo08/lots/r199-1954-mg-tf-roadster/

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 1500, 1955

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠ½Π°Ρ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: ΠžΠ±Π΅Ρ€Π½, Индиана 35 000–40 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | НС ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ Π”ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠžΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ продаётся с Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ, находящимися Π² ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ. ΠžΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ Π½Π° этот Π»ΠΎΡ‚ Π½

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 1500, 1954

    НомСр шасси: HDA46/7618 €19 000 | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ΠΎ Π‘Π΅Π»ΡŒΠ³ΠΈΠΉΡΠΊΠΎΠ΅ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎ рСгистрации~ Π‘Π΅Π»ΡŒΠ³ΠΈΠΉΡΠΊΠΎΠ΅ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΎ рСгистрации ~ β„– шасси HDA46/7618~ Π˜ΡΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅: Π²ΠΎΠΏΡ€Π΅ΠΊΠΈ ΡƒΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ Π² ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠ³Π΅, ~ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    ΠšΠ°Π±Ρ€ΠΈΠΎΠ»Π΅Ρ‚ MG TF, 1954 Π³ΠΎΠ΄

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: Π€Π»ΠΎΡ€ΠΈΠ΄Π° https://rmsothebys.com/auctions/br03/lots/0-1954-mg-tf-convertible/

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    РодстСр MG TF, 1954 Π³ΠΎΠ΄Π°

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅: ΠœΠΈΡ‡ΠΈΠ³Π°Π½ 15 370 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ https://rmsothebys.com/auctions/ww03/lots/r024-1954-mg-tf-roadster/

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 1500, 1955

    НомСр шасси: HDP467776 88 000 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ β€’ ПослСдняя ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡ Π·Π½Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚Ρ‹Ρ… MG сСрии T β€’ Π˜ΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ рСставрация Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π° Π² 2005 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ β€’ Π­Ρ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠ΅ сочСтаниС Ρ‡Ρ‘Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° ΠΈ красного салона

  • β€Œ
    ΠŸΠΎΠΊΡƒΠΏΠΊΠ°

    MG TF 1500, 1955

    ΠœΠ΅ΡΡ‚ΠΎΠ½Π°Ρ…ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅: Π‘Π°Π½Ρ‚Π°-Моника, ΠšΠ°Π»ΠΈΡ„ΠΎΡ€Π½ΠΈΡ 24 750 Π΄ΠΎΠ»Π»Π°Ρ€ΠΎΠ² БША | ΠŸΡ€ΠΎΠ΄Π°Π½ β€’ Рядный Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Ρ‘Ρ…Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌΠΎΠΌ 1 500 ΠΊΡƒΠ±. см β€’ ЧСтырёхступСнчатая мСханичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ β€’ ΠžΠΊΡ€Π°ΡΠΊΠ° ΠΈ настрой