Mercedes-Benz SLS AMG Coupe, 2011
Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG•
•59 просмотров
Номер шасси: WDDRJ7HA1BA000599
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Лот №: F68
286 000 $ | Продан
- Пробег: 5 714 миль
- Двигатель: V8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: матовый Magno Monza Gray
- Салон: светло-коричневый
- Кузов: купе
- Двигатель V8 объёмом 6,3 л, мощностью 563 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Матовая окраска кузова Designo Magno Monza Gray — 3 950 $
- Салон AMG Designo Exclusive с обивкой из натуральной плетёной кожи светло-коричневого цвета — 1 750 $
- Расширенный пакет отделки салона углеволокном — 4 500 $
- Рулевое колесо AMG, отделанное кожей и алькантарой, — 500 $
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
После десятилетнего сотрудничества с McLaren, принесшего чемпионские титулы в Формуле-1 и выдающийся дорожный автомобиль Mercedes-Benz SLR McLaren, в 2010 году Mercedes-Benz вернулась к истокам и историческому наследию, создав купе SLS AMG, в котором безошибочно угадывались черты легендарного 300SL Gullwing середины 1950-х годов. SLS стал первым автомобилем, полностью спроектированным собственным подразделением Mercedes-Benz по созданию высокопроизводительных машин — AMG. Как и в случае с 300SL Gullwing, первым шагом стало создание алюминиевого пространственного каркаса, обеспечивающего достаточно жёсткую основу для бескомпромиссного суперкара, начиная с его собранного вручную двигателя V8 объёмом 6,3 л.
Этот двигатель V8 объёмом 6,3 л, созданный на основе усиленного алюминиевого блока, оснащён коваными внутренними компонентами, системой смазки с сухим картером, оптимизированным газораспределительным механизмом DOHC и электронной системой последовательного впрыска топлива. Он развивает мощность 563 л. с., передаваемую через 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию с двойным сцеплением и главной передачей в одном блоке с коробкой. В SLS использована полностью независимая подвеска на алюминиевых двойных поперечных рычагах с обеих сторон, стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади и винтовыми амортизаторами по кругу. Вентилируемые тормозные диски с перфорацией и прорезями обеспечивают уверенное торможение. Новый Mercedes-Benz SLS AMG Coupe 2011 года был поставлен с впечатляющим набором дополнительных опций, которые щедро дополняли и без того исключительно богатое оснащение спортивного автомобиля класса GT.
Уникальная матовая окраска Designo Magno Monza Gray стоимостью 3 950 $ сочетается с салоном AMG Designo Exclusive, отделанным натуральной плетёной кожей светло-коричневого цвета (1 750 $), расширенным пакетом отделки салона углеволокном за 4 500 $, рулевым колесом AMG с отделкой кожей и алькантарой (500 $), а также аудиосистемой Bang & Olufsen (6 400 $). Автомобиль на лёгкосплавных семиспицевых дисках с шинами Michelin Pilot Cup также оснащён дополнительной карбон-керамической тормозной системой. Она не только обеспечивает впечатляющее торможение без потери эффективности, но и увеличила итоговую цену по прайс-листу ещё на 12 500 $.
В результате получилось великолепное сочетание наследия Mercedes-Benz, выдающихся динамических качеств и инженерного мастерства AMG в области силовых агрегатов — поистине сенсационный автомобиль.
https://www.mecum.com/lots/1124527/2011-mercedes-benz-sls-amg-coupe/
Стоимость
1 050 335 AED
