Кабриолет Mercedes-Benz 380 SL, 1982
Mercedes-Benz SL-Class III (R107, C107)
Mercedes-Benz SL-Class III (R107, C107)•
•89 просмотров
Номер шасси: 10704522017272
Оценка: £28 000–£35 000 GBP
- Недавно проведена масштабная реставрация; в деле хранятся счета на общую сумму свыше 42 000 фунтов стерлингов
- По возможности использовались оригинальные детали Mercedes-Benz
- Оригинальное и востребованное сочетание цветов
- Отлично сохранившаяся история автомобиля
Представленные в 1980 году кабриолет 380 SL и купе 380 SLC сохранили кузов Type 107, впервые появившийся в 1971/72 годах, практически без изменений, за исключением переднего спойлера. Новые модели пришли на смену прежним «350» и выпускались параллельно с внешне похожими 280 и 500 SL/SLC. Силовой агрегат представлял собой увеличенную до 3 818 см³ и усовершенствованную версию существующего верхневального V8 объёмом 3,5 л, однако чуть более чем через год 380 SL получил новый V8 с увеличенным ходом поршня и объёмом 3 839 см³ — ради лучшей топливной экономичности и снижения выбросов.
Ходовая часть соответствовала устоявшейся схеме Mercedes-Benz: независимая подвеска всех колёс и дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Новая четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия входила в стандартное оснащение. Максимальная скорость превышала 130 миль/ч.
Превосходно сконструированные, элегантно оформленные и исключительно хорошо оснащённые купе и кабриолеты SL — флагманские модели Mercedes-Benz — давно признаны символами достатка и престижа и привлекают взыскательную, именитую клиентуру.
Предлагаемый кабриолет 380 SL был приобретён нынешним продавцом в 2018 году. Он провёл масштабную реставрацию, задокументированную более чем 800 фотографиями. Реставрация кузова обошлась более чем в 42 000 фунтов стерлингов; счета сохранены. В ходе тщательной реставрации автомобиль перекрасили в исходный заводской цвет Lapis Blue Metallic, а оригинальные хромированные детали обновили. Тогда же всемирно известная компания D:Class Automotive установила полностью новый салон заводской спецификации. Работы включали новые ковровые покрытия, новый мягкий верх, а также все тросы и провода, связанные с его работой.
Автомобиль продаётся с двумя жёсткими крышами: оригинальной, покрытой ржавчиной, и совершенно новой; двумя подставками для жёсткой крыши, подъёмным комплектом для гаража и новым синим мягким верхом со всеми тросами и проводами. Все пять колёс отреставрированы (установлены новые болты и центральные колпачки) и обуты в новые шины Dunlop. Все четыре тормозных суппорта новые, как и диски, колодки и шланги. Также заменены амортизаторы, вся выхлопная система Mercedes-Benz и многие другие детали, перечисленные в документах.
380 SL комплектуется оригинальным неиспользованным набором инструментов, неиспользованной аптечкой первой помощи, домкратом, заглушкой вместо радиоприёмника (очень редкая деталь), двумя ключами с оригинальными брелоками дилера и кожаной папкой с документами, включая оригинальную сервисную книжку с 35 отметками дилеров Mercedes-Benz. Это, несомненно, один из лучших экземпляров 380 SL, представленных сейчас на рынке.
