Mercedes-Benz CL500 Coupé 1998 года с люком
Mercedes-Benz CL-Class I (C140)
Mercedes-Benz CL-Class I (C140)•
•168 просмотров
Номер шасси: WDB1400701A382706
29 900 € | Продан
- Единственный владелец, пробег с момента выпуска — 47 000 км
- Mercedes-Benz CL500 Sunroof Coupé 1998 года
- Новый автомобиль был доставлен в Бельгию господину Деклерку
- Максимальная комплектация
- Отличное состояние во всех отношениях
- Все оригинальные книги и документы
«Никто из тех, кто видел или оценивал W140 при её появлении, не сомневался, что инженеры из Штутгарта вновь превзошли самих себя: автомобиль был технологическим шедевром, спроектированным с присущей Mercedes тщательностью и построенным в соответствии с безупречными стандартами марки». — Джеймс Тейлор, «Автомобили Mercedes-Benz 1990-х годов».
Сказать, что новый S-класс W140 был напичкан новыми технологиями, — значит сильно преуменьшить: когда эти автомобили появились в октябре 1991 года, не оставалось сомнений, что это самые передовые легковые автомобили в мире. Когда производство седанов уже началось, в январе 1992 года на автосалоне в Детройте Mercedes объявила о планах выпуска роскошных купе. Построенные на укороченной колёсной базе, поначалу они предлагались лишь с одним из двух двигателей на выбор: 5,0-литровым V8 или 6,0-литровым V12. Их механическая основа была общей с седанами W140. Изначально модели назывались соответственно 500SEC и 600SEC; в 1993 году их переименовали в S500 и S600, а в 1996-м — в CL500 и CL600.
Этот великолепный Mercedes-Benz CL500 был заказан новым нынешним владельцем и доставлен через бельгийского дилера Vereenooghe. Каждые четыре года владелец покупал новый Mercedes и сдавал дилеру предыдущий автомобиль, но с этой машиной он просто не смог расстаться! Автомобиль оснащён всеми мыслимыми опциями, включая автономный обогреватель и люк. Новым он стоил целое состояние — четыре миллиона бельгийских франков, что сегодня эквивалентно 100 000 евро. С момента выпуска автомобиль прошёл всего 47 000 км и находится в отличном состоянии во всех отношениях; салон до сих пор пахнет новым. Окрашенный, вероятно, в лучшее сочетание цветов для этой модели, он продаётся с бельгийскими регистрационными документами и всеми оригинальными книгами.
Единственный владелец, пробег с момента выпуска — всего 47 000 км
Mercedes-Benz CL500 Coupé 1998 года с люком
Номер шасси: WDB1400701A382706
- Новый автомобиль был доставлен в Бельгию господину Деклерку
- Максимальная комплектация
- Отличное состояние во всех отношениях
- Все оригинальные книги и документы
«Никто из тех, кто видел или оценивал W140 при её появлении, не мог сомневаться, что инженеры из Штутгарта вновь превзошли самих себя: автомобиль был технологическим шедевром, спроектированным с присущей Mercedes тщательностью и построенным в соответствии с безупречными стандартами марки». — Джеймс Тейлор, «Автомобили Mercedes-Benz 1990-х годов».
Сказать, что новые S-классы W140 были напичканы технологиями, — значит сильно преуменьшить: когда они появились в октябре 1991 года, не оставалось сомнений, что это были самые передовые легковые автомобили в мире. После начала производства седанов Mercedes объявила о выпуске роскошных купе на автосалоне в Детройте в январе 1992 года. Построенные на укороченной колёсной базе, они поначалу предлагались только с одним из двух двигателей на выбор: 5-литровым V8 или 6-литровым V12, а их механическая основа была общей с седанами W140. Сначала они назывались соответственно 500 SEC и 600 SEC, в 1993 году их переименовали в S500 и S600, а в 1996-м — в CL500 и CL600.
Этот великолепный Mercedes-Benz CL500 был заказан новым нынешним владельцем и доставлен через бельгийского дилера Vereenooghe. Каждые четыре года владелец покупал новый Mercedes и оставлял прежний автомобиль дилеру. Но с этой машиной он расстаться не смог! Автомобиль оснащён всеми возможными опциями, включая автономный обогреватель и люк. Новым он стоил целое состояние — четыре миллиона бельгийских франков, что сегодня эквивалентно 100 000 евро. Автомобиль прошёл всего 47 000 км с момента выпуска и находится в отличном состоянии во всех отношениях; салон до сих пор пахнет новым.
Окрашенный, вероятно, в лучшее сочетание цветов для этой модели, он продаётся с бельгийскими регистрационными документами и всеми оригинальными книгами.
Стоимость
122 804 AED
