Mercedes-Benz AMG GT S «Edition 1», 2016
Mercedes-Benz AMG GT I (C190)
Mercedes-Benz AMG GT I (C190)•
•160 просмотров
Номер шасси: WDDYJ7JA5GA002014
Местонахождение: Оберн, Индиана
125 000–150 000 долларов США | Не продан
- Представлен из коллекции европейских автомобилей класса люкс
- Двигатель V8 объёмом 4,0 л с двойным турбонаддувом, мощность 515 л. с.
- Семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями
- Матовая окраска Selenite Gray
- Менее 200 миль пробега с момента выпуска
Опираясь на успех своего первого собственного спортивного автомобиля, подразделение Mercedes-Benz AMG приступило к разработке нового высокопроизводительного купе и родстера при участии звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона. Представленный на Парижском автосалоне 2014 года AMG GT смотрел в будущее, а не обращался к славному прошлому Mercedes-Benz, как его предшественник SLS.
Широкая решётка радиатора с двумя хромированными планками и крупной трёхлучевой звездой переходит в длинный низкий капот. Относительно вертикальное лобовое стекло венчает покатая линия крыши, изящно ниспадающая к укороченной корме. Под длинным капотом AMG достаточно места для 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, известного под внутренним обозначением M178. Как и остальные узлы AMG GT, этот V8 разработали не в Штутгарте, а в Аффальтербахе — под пристальным надзором главы AMG Тобиаса Мёрса. Выпускные коллекторы и турбокомпрессоры расположены в развале блока цилиндров, чтобы свести к минимуму турбозадержку. Система смазки с сухим картером обеспечивает надёжную работу как на гоночной трассе, так и на дороге. Новейшая версия семиступенчатой коробки AMG с двумя сцеплениями передаёт мощность на задние колёса через самоблокирующийся дифференциал.
AMG стремилась создать из GT настоящий спортивный автомобиль. Сначала появилась версия AMG GT, а вскоре к ней присоединилась AMG GT S с 515-сильной версией V8 — почти на 50 л. с. мощнее стандартного двигателя. Она получила адаптивную подвеску, усовершенствованный задний дифференциал с электронным управлением, дополнительные режимы Race и Race Start в системе AMG Dynamic Select, увеличенные колёса диаметром 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади, а также спортивную выхлопную систему с перепускным клапаном, который при высоких оборотах двигателя раскрывает более агрессивное звучание.
Версия AMG GT S ‘Edition 1’ представила автомобиль миру: особая матовая окраска Selenite Gray, спортивные сиденья с отделкой кожей и алькантарой, красные ремни безопасности, крыша из углепластика и специальный аэродинамический обвес с фиксированным задним спойлером. Представленный экземпляр прошёл менее 200 миль и находится в состоянии нового автомобиля.
https://rmsothebys.com/auctions/as19/lots/r0094-2016-mercedesbenz-amg-gt-s-edition-1/
Пробег
322 км
