Mercedes-Benz 190SL Roadster, 1956
Mercedes-Benz 190 SL R121
Mercedes-Benz 190 SL R121•
•66 просмотров
Номер шасси: 6503694
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Номер лота: F36
115 500 $ | Продан
- Кузов: серебристый
- Салон: чёрный
- Тип кузова: родстер
- Реставрация со снятием кузова с рамы
- Обслуженный и обновлённый рядный 4-цилиндровый двигатель 1,9 л с одним верхним распредвалом
- Штатные карбюраторы Solex
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Серебристая окраска и подходящая по цвету жёсткая крыша
- Чёрный салон
- Радиоприёмник Becker Corona AM/FM
- Часы
- Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах
- Задняя подвеска с качающимися полуосями
- Защитные дуги бамперов
- Шины с широкими белыми боковинами
Поток европейских спорткаров в США после Второй мировой войны во многом стал возможен благодаря ориентированному на продажи Максу Хоффману, который сыграл важную роль в убеждении Mercedes-Benz выпускать знаменитое купе 300SL Gullwing для американского рынка. Успех Хоффмана в продаже небольших спортивных автомобилей также побудил Mercedes-Benz создать 190SL — важное дополнение к линейке родстеров марки для покупателей, желавших разделить престиж 300SL, не платя за это соответствующую цену.
Хотя Хоффман поначалу скептически отнёсся к идее «бюджетного» SL, особенно основанного на новом седане 180 с несущим кузовом, 190SL оказался чрезвычайно успешным и определил направление развития SL на долгие годы после завершения производства в 1963 году. Внешне 190SL выглядел уменьшенной версией 300SL и имел такие же особенности, как стильная горизонтальная решётка радиатора, расширенные колёсные арки и алюминиевые двери, капот и крышка багажника. Благодаря той же колёсной базе, что у 300SL, и более широкой колее 190SL демонстрировал достойные ходовые качества благодаря сочетанию современного рядного 4-цилиндрового двигателя с одним верхним распредвалом, 4-ступенчатой механической коробки передач, полностью независимой подвески и превосходных гоночных барабанных тормозов с оребрёнными алюминиевыми барабанами.
Пассажиры наслаждались роскошной атмосферой: удобные кожаные сиденья и обивка сочетались с фирменным качеством отделки Mercedes-Benz и изящными хромированными деталями. Как и более дорогой собрат, 190SL мог оснащаться элегантной съёмной жёсткой крышей, защищавшей от непогоды. Этот красивый Mercedes-Benz 190SL Roadster 1956 года, прошедший комплексную реставрацию со снятием кузова с рамы, эффектно выглядит в серебристом металлике с подходящей по цвету жёсткой крышей и контрастным чёрным салоном. В салоне установлены тонированные солнцезащитные козырьки, встроенные часы и желанная радиола Becker Europa AM/FM.
Обслуженный и обновлённый рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1,9 л с одним верхним распредвалом оснащён штатными сдвоенными карбюраторами Solex и сочетается с превосходной 4-ступенчатой механической коробкой передач Mercedes-Benz. Комплектацию дополняют противотуманные фары, защитные дуги бамперов и шины с широкими белыми боковинами.
https://www.mecum.com/lots/479316/1956-mercedes-benz-190sl-roadster/
Стоимость
424 174 AED
