McLaren Speedtail, 2020
McLaren Speedtail I
McLaren Speedtail I•
•198 просмотров
Номер шасси: SBM23GDG5LW403030
Регистрация: аннулированный немецкий Fahrzeugbrief
Местонахождение: Париж, Франция
€2,200,000–€2,600,000 EUR | Не продан
- Наследие McLaren F1, переосмысленное для XXI века
- Самый быстрый дорожный автомобиль McLaren: максимальная скорость 403 км/ч и мощность 1055 л. с.
- Шедевр автомобильной инженерии с центральным местом водителя и трёхместной компоновкой
- Экземпляр № «030» из всего 106 выпущенных автомобилей
- Индивидуальная окраска McLaren Special Operations: спереди XP Green переходит в чёрный цвет сзади
- Единственный зарегистрированный владелец; состояние нового автомобиля
- На момент составления каталога одометр показывал всего 114 километров
Дополнение
Обратите внимание: на этот лот начисляется НДС на полную стоимость покупки (как на цену молотка, так и на комиссию).
Обратите внимание: на этот лот начисляется НДС на полную стоимость покупки (цена молотка + комиссия).
Слово «иконичный» — одно из самых затёртых в мире престижных автомобилей, однако, вероятно, в ближайшие десятилетия именно так будут описывать McLaren Speedtail — и вполне заслуженно. Это единственное подходящее определение для модели, вдохновлённой одним из самых почитаемых автомобилей всех времён — McLaren F1.
Представленная в 1992 году F1 была провозглашена вершиной дорожных суперкаров благодаря характерному дизайну, революционной конструкции и рекордным характеристикам. Более 30 лет спустя её наследие не померкло, а обладание таким автомобилем остаётся заветной целью многих коллекционеров.
В 2020 году McLaren эффектно возродила дух F1, представив футуристическую Speedtail — эксклюзивный автомобиль на переднем крае технологий гиперкаров XXI века, выпущенный, как и предшественник, тиражом всего 106 экземпляров.
Как и F1, Speedtail построена вокруг лёгкого углепластикового монокока и имеет такую же характерную трёхместную компоновку, а также вертикально открывающиеся двери типа «крыло». Сходство очевидно, но столь же заметны и технологические достижения последних трёх десятилетий.
Особенно это касается гибридной силовой установки, лежащей в основе впечатляющих характеристик Speedtail. 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами представляет собой развитие двигателя McLaren P1 и получил изменённую конструкцию поршней и улучшенное охлаждение головок цилиндров, благодаря чему развивает 747 л. с.
Электромотор и аккумулятор Speedtail разработаны подразделением McLaren, занимающимся технологиями Формулы E. Электромотор сглаживает отдачу на низких оборотах двигателя и добавляет 308 л. с., доводя суммарную мощность до 1055 л. с. Это позволяет развивать захватывающую максимальную скорость 403 км/ч. Аккумулятор с диэлектрическим охлаждением и изоляцией также стал примером инноваций: при запуске его назвали самым энергоёмким по плотности мощности аккумулятором, когда-либо устанавливавшимся на серийный автомобиль. Зарядка осуществляется с помощью индукционной площадки под автомобилем.
Необыкновенным впечатлениям от вождения также способствуют обтекаемый удлинённый кузов и регулируемая многорычажная подвеска из алюминиевого сплава, работающие в тандеме с передовой активной аэродинамикой Speedtail, включая деформируемые углепластиковые закрылки. Вместе с центральным местом водителя они обеспечивают бескомпромиссные ощущения, не похожие ни на что другое; ничем не ограниченный обзор позволяет точнее выбирать траекторию на дороге. Желающие поднять планку ещё выше могут включить режим Velocity: автомобиль опускается, конфигурация аэродинамических элементов меняется, а цифровые камеры заднего вида убираются, что делает силуэт более обтекаемым и повышает устойчивость на высокой скорости.
Speedtail предлагалась только клиентам, предварительно отобранным McLaren. Этот экземпляр под номером «030» из 106 выпущенных находится в безупречном, практически новом состоянии; у него был только один зарегистрированный владелец (в Германии), а на момент составления каталога пробег составлял всего 114 километров.
Уникальность автомобиля подчёркивает индивидуальная окраска McLaren Special Operations (MSO): спереди XP Green постепенно переходит в чёрный цвет сзади. Её дополняют яркая оранжевая окантовка и индивидуальные диски MSO с чёрными суппортами; выхлопная система, встроенная в задний диффузор и почти незаметная, выполнена из титана цвета Stealth. Салон отделан натуральной анилиновой кожей с контрастной индивидуальной прострочкой, а ремни безопасности водителя и пассажира цвета McLaren Orange добавляют яркий акцент. Автомобиль предлагается с руководствами McLaren.
Ещё одна очевидная параллель с F1 — внимание, которое неизменно привлекает каждая Speedtail; вряд ли это изменится в ближайшие годы. Поэтому появление в продаже экземпляра № «030» — исключительная возможность познакомиться с самым передовым дорожным автомобилем, созданным McLaren на сегодняшний день: машиной, демонстрирующей выдающиеся технологии современности и отдающей дань инженерному совершенству прошлого.
Слово «иконичный» — одно из самых затёртых в мире престижных автомобилей, однако, вероятно, в ближайшие десятилетия именно так будут описывать McLaren Speedtail — и вполне заслуженно. Это единственное подходящее определение для модели, вдохновлённой одним из самых почитаемых автомобилей всех времён — McLaren F1.
Представленная в 1992 году F1 считалась вершиной дорожных суперкаров благодаря характерному дизайну, революционной конструкции и рекордным характеристикам. Более тридцати лет спустя её слава не померкла, а обладание таким автомобилем остаётся заветной целью многих коллекционеров.
В 2020 году McLaren эффектно возродила дух F1, представив Speedtail — футуристический эксклюзивный автомобиль, чьи характеристики ставят его на передний край гиперкаров XXI века. Как и предшественница, модель выпущена тиражом всего 106 экземпляров.
Как и F1, Speedtail построена вокруг лёгкого углепластикового монокока и имеет такую же характерную трёхместную компоновку, а также двери типа «крыло». Сходство очевидно, но столь же заметны и технологические достижения последних трёх десятилетий.
Особенно это касается гибридной силовой установки, лежащей в основе впечатляющих характеристик Speedtail. 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами представляет собой развитие двигателя McLaren P1; он получил новые поршни и улучшенное охлаждение головок цилиндров, что позволяет развивать 758 л. с.
Кроме того, электромотор и аккумулятор Speedtail разработаны подразделением McLaren, занимающимся технологиями Формулы E. Электромотор сглаживает отдачу двигателя внутреннего сгорания на низких оборотах и добавляет 312 л. с., доводя суммарную мощность до 1070 л. с. Это позволяет развивать захватывающую максимальную скорость 403 км/ч. Аккумулятор с диэлектрическим охлаждением и изоляцией также стал примером инноваций: при запуске его назвали аккумулятором с самой высокой плотностью мощности среди всех, когда-либо устанавливавшихся на серийные автомобили. Зарядка осуществляется с помощью индукционного блока под автомобилем.
Необыкновенным впечатлениям от вождения также способствуют обтекаемый удлинённый кузов и регулируемая многорычажная подвеска из алюминиевого сплава, работающие в тандеме с революционными активными аэродинамическими элементами, включая деформируемые углепластиковые закрылки. Вместе они обеспечивают бескомпромиссные ощущения от вождения, а центральное место водителя даёт ничем не ограниченный обзор и позволяет точнее выбирать траекторию на дороге. Желающие поднять планку ещё выше могут включить режим Velocity: автомобиль опускается, конфигурация аэродинамических элементов меняется, а камеры заднего вида убираются, что делает силуэт более обтекаемым и повышает устойчивость на высокой скорости.
Speedtail предлагалась только клиентам, предварительно отобранным McLaren. Предлагаемый экземпляр под номером 030 из 106 выпущенных находится в безупречном состоянии, как новый; у него был только один зарегистрированный владелец (в Германии), а на момент составления каталога пробег составлял всего 114 км.
Уникальность автомобиля подчёркивает индивидуальная окраска McLaren Special Operations: спереди XP Green постепенно переходит в чёрный цвет сзади. Её дополняют яркая оранжевая окантовка и индивидуальные диски MSO с чёрными суппортами; выхлопная система, встроенная в задний диффузор и почти незаметная, выполнена из титана цвета Stealth. Салон отделан натуральной анилиновой кожей с контрастной индивидуальной прострочкой, а ремни безопасности водителя и пассажира цвета McLaren Orange добавляют яркий акцент. Автомобиль предлагается с руководствами McLaren.
Ещё одна очевидная параллель с F1 — внимание, которое неизменно привлекает каждая Speedtail; вряд ли это изменится в ближайшие годы. Поэтому экземпляр № 030 представляет собой исключительную возможность познакомиться с самым передовым дорожным автомобилем, созданным McLaren на сегодняшний день: машиной, демонстрирующей выдающиеся технологии современности и отдающей дань инженерному совершенству прошлого.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0073-2020-mclaren-speedtail/
Пробег
403 км
