Кабриолет Mazda RX-7, 1991 год
Mazda RX-7 II (FC)
Mazda RX-7 II (FC)•
•58 просмотров
Номер шасси: JM1FC3523M0907005
Аукцион: Kissimmee 2024
Дата аукциона: 14 января 2024 года
Номер лота: K207.1
12 000 $ | Максимальная ставка
- Пробег: 45 493 мили
- Двигатель: другой
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: красный
- Цвет салона: чёрный
- Кузов: кабриолет
- Показания одометра: 45 493 мили
- Роторный двигатель объёмом 1,3 л
- Автоматическая коробка передач
- Электропривод складного верха
- Кондиционер
- Электростеклоподъёмники и электрорегулировка зеркал
- Литые диски в стиле плетёной корзины
- Усиленные дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Чистая история CarFax
Представляя в 1986 году Mazda RX-7 второго поколения, компания сохранила прежнюю философию, но при этом значительно отошла от модели первого поколения. Некоторые версии получили заднее сиденье, а дизайн оказался намного современнее своего времени: обтекаемые формы вскоре стали примером для подражания. Кузов стал длиннее и шире, а автомобиль располагался немного ниже, чем модель первого поколения. Вместо использовавшейся на оригинальной RX-7 конструкции из трёх частей появилась уникальная задняя дверь с изогнутым стеклом. В дизайне было немало отсылок к Porsche 924 и 944 — покупатели заметили это сходство и одновременно приветствовали его и относились к нему неоднозначно.
Mazda также вложила немало времени и средств в улучшение шасси: автомобиль получил современную независимую подвеску, реечное рулевое управление, усовершенствованную тормозную систему, а также более широкие шины с низким профилем и увеличенным диаметром. Второе поколение стало достойным достижением, а его дизайн прекрасно подходил для кабриолета, который Mazda представила в 1988 году. Складной верх RX-7 позволял ездить как с крышей в стиле Targa, так и без неё, а модель стала первым серийным кабриолетом с задним ветровым экраном.
Ещё одним новшеством стал механизм складного верха: его собирали как единый узел и устанавливали в автомобиль уже после сборки, экономя время на конвейере. К моменту, когда в 1991 году Mazda прекратила экспорт кабриолетов RX-7 в США, было продано около 22 000 машин — проект оказался успешным. На одометре этого кабриолета Mazda RX-7 1991 года — чуть меньше 45 500 миль, а роторный двигатель объёмом 1,3 л работает в паре с автоматической коробкой передач.
Кабриолет RX-7 окрашен в красный цвет и имеет чёрный салон. В оснащение входят кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, складной верх с электроприводом и чехлом, круиз-контроль, стереосистема Pioneer AM/FM/CD/кассетный плеер, раздельные сиденья с динамиками, встроенными в подголовники, центральная консоль и многое другое. Литые диски в стиле плетёной корзины, противотуманные фары и выдвижные фары эффектно дополняют облик автомобиля. В комплекте также имеются чехол на переднюю часть кузова и автомобильный чехол.
https://www.mecum.com/lots/1101644/1991-mazda-rx7-convertible/
Стоимость
44 070 AED
