Mazda 323 Gt-r, 1993
Mazda 323 IV (BG)
Mazda 323 IV (BG)•
•44 просмотра
Номер шасси: JMZBG83J200662636
16 000 € | Продан
Редкая французская версия
Номер 125 из 200
Очень хорошее состояние
Французский регистрационный документ
№ шасси JMZBG83J200662636
Чтобы в 1990-х годах допустить автомобиль к участию в ралли в категории Gr. A, правила чемпионата мира по ралли требовали омологации определённого количества серийных дорожных автомобилей. Всего по всему миру было продано не менее 2 200 экземпляров 323 GT-R, из которых лишь 200 предназначались для Франции. Тогда Mazda решила, что создание спортивной модели и участие в ралли пойдут на пользу имиджу марки. В итоге для разработки раллийной версии категории Gr. A Warmbold выбрал скромный универсал 323 и получил согласие Mazda.
Двигатель — 1,8-литровый 16-клапанный турбомотор мощностью 210 л. с. для японского рынка; для европейских покупателей мощность снижена до 185 л. с. из-за каталитического нейтрализатора. Общая масса 323 GT-R составляет чуть более 1,2 т, несмотря на полный привод, что обеспечивает автомобилю интересное соотношение мощности и массы. Представленная здесь 323 — очень редкая французская версия, впервые зарегистрированная 24 августа 1993 года. Автомобиль красного цвета с серо-чёрным тканевым салоном обладает всеми особенностями машин, предназначенных для нашего рынка: механическими стеклоподъёмниками, без кондиционера и люка. Свою историю она начала в департаменте Дром и оставалась у одного и того же владельца до 2002 года.
Затем автомобиль сменил департамент и до 2018 года ездил по небольшим дорогам французской Юры, сохраняя регистрационный номер 3073 RN 39. Нынешний владелец приобрёл его в ноябре 2019 года. За Mazda всегда тщательно ухаживали, о чём свидетельствуют многочисленные счета в документах. В марте 2011 года при пробеге 98 186 км были заменены амортизаторы и опорные чашки. В 2018 году провели большое техническое обслуживание: заменили задний стабилизатор поперечной устойчивости и сайлентблоки, установили шины Michelin Pilot Sport 3. В июне 2021 года при пробеге 134 865 км заменили тормоза на EBC, установили тормозные шланги авиационного типа и новые рулевые тяги подвески — все детали Mazda.
Незадолго до продажи также заменили ремень ГРМ и выхлопную систему. Днище обработано, коррозии не обнаружено. Автомобиль готов к дороге и представляет собой действительно интересную альтернативу Lancia Delta или Subaru Impreza.
https://www.aguttes.com/lot/116225/ab05f36c-9db8-4983-afca-d03ac1de8feb
Стоимость
65 836 AED