Лимузин Maybach 62 с перегородкой, VIN: WDBVG78J09A002540, 2009 год
Maybach 62 I
Maybach 62 I•
•109 просмотров
210 000 долларов США | Продан
- VIN: WDBVG78J09A002540
- Двигатель V12 объёмом 5 513 см³, SOHC, с двумя турбокомпрессорами
- Многоточечный впрыск топлива
- 543 л. с. при 5 250 об/мин
- 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Daimler-Benz 5-G Tronic
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Всего 3 704 мили с момента выпуска
- Первоначальная цена — 465 530 долларов
- Богатая комплектация: перегородка и электрохромная стеклянная крыша с люком
Новая глава возрождённого бренда началась в 2002 году с выхода Maybach 57 и 62 — пары роскошных седанов с высокими динамическими характеристиками, в которых, естественно, широко использовались современные технологии Mercedes-Benz. Обозначения моделей соответствовали их приблизительной длине: 5,7 метра у первой и 6,2 метра у второй. Изначально обе оснащались 5,5-литровым двигателем V12 мощностью 542 л. с. с двумя турбокомпрессорами. Модель 57 предназначалась для владельца, который сам водит автомобиль, а более длинная 62 — для элиты, предпочитающей услуги личного водителя.
К сожалению для Daimler AG (так стала называться группа), Maybach не удалось сформировать такой же узнаваемый образ бренда, каким пользовались материнская компания Mercedes и конкуренты Rolls-Royce и Bentley. Продажи разочаровали, и в августе 2012 года производство Maybach прекратили. В ноябре 2014 года марка возродилась как суббренд Mercedes.
ПРЕДСТАВЛЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот Maybach 62 в цвете «Каспийский чёрный» с чёрным кожаным салоном был заказан новым через Euro Motorcars в Бетесде, штат Мэриленд. Базовая цена составляла 409 000 долларов, а в перечне стандартного оснащения значилось 39 пунктов. Очевидно, первого владельца не устраивали лишь частный самолётоподобный салон базовой версии, бокалы для шампанского и развлекательная система для задних пассажиров.
Было выбрано ещё десять опций, включая шторки на задних окнах, обогрев и вентиляцию передних сидений, активную вентиляцию задних сидений, пакет Glass Sunroof с электрохромной стеклянной крышей и солнечными панелями, а также двумя ручными зеркалами для макияжа (опция за 15 000 долларов), и пакет Partition Wall with Intercom — перегородку с домофоном для подлинного комфорта и уединения пассажиров сзади (опция за 30 250 долларов). В итоге, с учётом доставки, первоначальная рекомендованная цена составила 465 540 долларов (что в пересчёте по курсу 2009 года эквивалентно примерно ₿4,6 миллиарда).
Несмотря на все мыслимые автомобильные удобства — особенно в машине, за рулём которой сидит кто-то другой, — автомобиль почти не использовали: в 2012 году на одометре было всего 356 миль. За следующий год он прошёл ещё 3 200 миль, а в 2013 году его приобрёл нынешний владелец с пробегом около 3 690 миль. Сегодня, после почти десятилетия статичной экспозиции, на момент составления каталога одометр показывал всего 3 704 мили. Косметически автомобиль практически не использовался, однако перед тем, как поручить Дживсу отвезти вас на следующий торжественный приём, рекомендуется провести механическое обслуживание и подготовку к эксплуатации.
Maybach 62 гарантированно позволит вам прибыть с шиком. Эта модель была и остаётся одним из самых роскошных автомобилей, когда-либо созданных. Перед вами редкая возможность приобрести почти не использовавшийся экземпляр по оценочной цене, составляющей лишь малую долю его первоначальной стоимости (и ещё меньшую долю от ₿...).
Стоимость
771 225 AED
