Maserati 3200 GT, 2001
Maserati 3200 GT
Maserati 3200 GT•
•48 просмотров
Номер шасси: ZAMAA38C000003616
Номер двигателя: 003513
Регистрационный номер: Y326 HPD
Дизайн Maserati 3200 GT разработала компания Italdesign, основатель и руководитель которой Джорджетто Джуджаро ранее создал, среди прочего, модели Ghibli, Bora и Merak, так что за его плечами был внушительный послужной список. Продававшаяся преимущественно в Европе модель 3200 GT получила тот же 3,2-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами, что и Quattroporte IV и Shamal, доработанный и настроенный на мощность 365 л. с. Задние фонари состояли из светодиодов, расположенных в форме бумеранга. Внешний слой «бумеранга» служил стоп-сигналом, а внутренний — указателем поворота. К сожалению, в США настояли на лампах накаливания, и, как это часто бывает, стиль уступил место бюрократии. Тем не менее модель пользовалась большим успехом вплоть до 2007 года, причём версии с задними фонарями-бумерангами ценятся выше.
Этот Maserati 3200 GT с правым рулём и механической коробкой передач был поставлен компанией Evans Halshaw Maserati 9 марта 2001 года. Автомобиль окрашен в редкий цвет Verde Mexico, салон отделан бежевой кожей, ковровое покрытие — Verde. При заказе с завода были выбраны отделка Briarwood, золотые часы и спортивная подвеска. Этот 3200 GT — настоящая гордость нынешнего владельца, который с любовью поддерживал автомобиль в отличном состоянии, не жалея средств. Пробег подтверждён превосходной историей обслуживания, сервисной книжкой и папкой, полной счетов и предыдущих сертификатов техосмотра MoT, расположенных в хронологическом порядке. Вместе с оригинальной сервисной книжкой, набором инструментов, регистрационным документом V5C и двумя ключами это составляет весьма полное досье автомобиля.
Дроссельные заслонки были модернизированы, получив бесконтактную систему, и отремонтированы специалистами Maserati Shed в 2017 году. Недавно автомобиль прошёл обслуживание стоимостью 4 000 фунтов стерлингов в Maserati Shed: оно включало регламентное обслуживание на пробеге 6 000 миль, техосмотр MoT без замечаний, замену ремня ГРМ и установку новых рычагов подвески. В 2015 году автомобиль получил совершенно новое сцепление; также установлены четыре новые шины Pirelli. Наш продавец три месяца искал подходящий 3200 GT, а за последние четыре года вложил в автомобиль более 11 000 фунтов стерлингов, заменив тормозные трубки, рычаги подвески, стойки стабилизатора, недавно — блок управления ABS и сцепление. История обслуживания этого автомобиля полная и подробная.
По словам продавца, автомобиль необходимо увидеть лично, чтобы в полной мере оценить его, и это должно вселить максимальную уверенность в любого участника торгов.
