Lotus 20/22 Formula Junior Monoposto, 1961 год
Lotus
Lotus•
•44 просмотра
Номер шасси: 20J919
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Номер лота: F39
$35 000 | Максимальная ставка
- Пробег: 0 миль
- Двигатель: рядный 4-цилиндровый
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: зелёный
- Цвет салона: красный
- Кузов: Monoposto
- В 1986 году завоевал чемпионский титул в североамериканском первенстве Formula Junior под управлением Криса Болла
- Отреставрирован известным специалистом по Lotus Formula Junior Питером Денди
- Участвовал в гонках во Флориде, на трассах Уэст-Палм-Бич и Себринг, где повредился оригинальный блок двигателя; затем автомобиль продали Дэну Дубровичу, установив новый двигатель от PHP
- Допущен к чемпионату США и Европы Historic Grand Prix Cars Association
- Рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1100 куб. см, № 140-90
- 5-ступенчатая механическая коробка передач Hewland Mk 6
- Сцепление и нажимной диск Tilton
- Зелёный кузов с гоночным номером 1
- Красный салон
- Кокпит из стеклопластика
- Приборы Smiths
- Система пожаротушения
- Мощный стартер
- Алюминиевый радиатор
- Топливный бак
- Бортовые журналы с 1985 года
- Документы о техническом обслуживании с 1985 года
- Спецификация сборки от PHP
- Письма Криса Болла Дэну Дубровичу, подтверждающие историю автомобиля
- Продаётся по договору купли-продажи
Этот Lotus 20/22 Formula Junior Monoposto 1961 года выпуска в 1986 году выиграл североамериканский чемпионат Formula Junior под управлением Криса Болла. Автомобиль окрашен в соответствующий эпохе зелёный цвет, украшен гоночным номером 1 и имеет красный салон; колёса жёлтые. Машину отреставрировал специалист по марке Lotus Formula Junior Питер Денди. Она оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1100 куб. см (№ 140-90), 5-ступенчатой механической коробкой передач Hewland Mk 6, сцеплением и нажимным диском Tilton, топливным баком, алюминиевым радиатором, мощным стартером, системой пожаротушения и приборами Smiths. Formula Junior — класс гонок на автомобилях с открытыми колёсами, созданный в 1958 году.
Целью Formula Junior было создание доступного по стоимости класса соревнований для гоночных автомобилей с одним сиденьем. Поэтому правила предписывали использовать двигатели небольшого объёма, основанные на серийных агрегатах, и соответствующие им серийные коробки передач, а также ограничивали другие доработки, например установку головок с двумя верхними распределительными валами и самоблокирующихся дифференциалов. Хотя первые автомобили Formula Junior имели переднемоторную компоновку, гоночный мир стоял на пороге перемен: появились шасси со среднемоторной компоновкой. Lotus была одним из первопроходцев в этой области: компания представила Lotus Type 18.
Затем появились Lotus 20 и Lotus 22. Lotus оказалась «лучшей в своём классе» и до сих пор считается ведущей маркой среди поклонников исторических гонок Formula Junior. Этот Lotus 20/22 1961 года участвовал в гонках во Флориде — на трассах Уэст-Палм-Бич и Себринг, где повредился оригинальный блок двигателя. После этого автомобиль продали Дэну Дубровичу с новым двигателем от PHP. К машине прилагаются документы, в том числе переписка Болла и Дубровича, подтверждающая её историю, бортовые журналы с 1985 года, документы о техническом обслуживании с 1985 года и спецификация сборки от PHP.
https://www.mecum.com/lots/1118591/1961-lotus-20-22-formula-junior-monoposto/
Стоимость
128 538 AED
