Lincoln KB Town Car, 1933

Местоположение: Санта-Моника, Калифорния

$96,250 USD | Продан

Дополнение

Обратите внимание: во время транспортировки было разбито стекло водительской двери. Продавец отремонтирует его за свой счёт для покупателя.

После появления Cadillac V-16 в 1930 году и V-12 в 1931-м, за которыми последовали Pierce-Arrow V-12 в 1931-м, а также Sixteen от Marmon и совершенно новый Twin Six от Packard в 1932-м, дебют совершенно нового V-12 от Lincoln в 1932 году не стал сюрпризом. Неудивительным было и качество его инженерной разработки: благодаря семи коренным подшипникам, шатунно-вильчатой конструкции и отдельным блокам цилиндров новый двигатель стал настоящим инженерным шедевром. Единственной проблемой была непомерная стоимость производства — изготовление обходилось настолько дорого, что всего через два года двигатель заменили более традиционной конструкцией. Таким образом, 1933 год стал последним годом выпуска самого совершенного Lincoln классической эпохи.

KB, как «самый совершенный» Lincoln, можно было приобрести в виде шасси для установки кузова по индивидуальному заказу, однако многие клиенты воспользовались предложениями «полузаказных» кузовов, которые для Lincoln выпускали лучшие кузовные ателье Восточного побережья. Эти кузова, изготовленные в точном соответствии с требованиями каждого заказчика, предлагали непревзойдённое сочетание качества, стиля и индивидуальности.

Представленный KB оснащён величественным кузовом Town Car, изготовленным кузовным ателье Brunn & Company. Кузовное производство Германа А. Брунна, основанное в 1908 году, получило Lincoln в качестве своего первого корпоративного клиента. Брунн, уже имевший большой опыт работы с автомобилями Ford, оказался в идеальном положении, чтобы продолжить сотрудничество с Lincoln после поглощения компании Ford. Главы государств — от Франклина Д. Рузвельта до Резы-шаха — ездили на автомобилях с кузовами Brunn & Company.

В каталоге Lincoln за 1933 год для крупной модели KB с 12-цилиндровым двигателем было представлено 26 вариантов кузова, включая 17 от независимых кузовных ателье. Однако из-за сложной экономической ситуации того времени было поставлено всего 533 автомобиля. По данным Classic Car Club of America, сегодня сохранилось лишь 18 из этих 533 машин.

Этот KB Town Car с кузовом Brunn & Company, кузов № 259B, был заказан новым Ньюкомбом Карлтоном, президентом Western Union, за внушительную сумму в $6,900. Лишь восемь автомобилей KB были заказаны с таким кузовом, и до наших дней дошло ещё меньше.

Сегодня автомобиль находится в состоянии, готовом к участию в выставках, и после полной реставрации, выполненной Биллом Мозесом, неоднократно побеждал на конкурсах элегантности. В 2007 году он получил награду Best in Show на ежегодной встрече Lincoln Owners Club, Best in Class на Glenmoor Gathering of Significant Automobiles и первое место на Cincinnati Concours. Автомобиль предлагается из крупной коллекции значимых довоенных машин в Южной Калифорнии и готов к поездкам.

https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0088-1933-lincoln-kb-town-car/