Кабриолет Lincoln Premiere, 1957 год
Lincoln Premiere
Lincoln Premiere•
•62 просмотра
Номер шасси: 57WA30021L
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
66 000 долларов США | Продан
- Флагманская модель Lincoln 1957 года
- Один из всего 3 676 кабриолетов Premiere, выпущенных в том году
- Классический автомобиль для поездок с опущенным верхом
Двигатель V-8 «True-Power» с верхним расположением клапанов, рабочим объёмом 368 куб. дюймов и мощностью 300 л. с.; трёхступенчатая автоматическая трансмиссия «Turbo-Drive»; независимая передняя подвеска на винтовых пружинах; неразрезной задний мост на полуэллиптических листовых рессорах; гидравлические барабанные тормоза с усилителем на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 126 дюймов.
Хотя 1957 год был лишь вторым годом выпуска полностью нового кузова и шасси, Lincoln 1957 года подвергся масштабной модернизации, чтобы не уступать Cadillac и Imperial, которые тоже были полностью новыми. Кабриолет Premiere оставался топовой и самой дорогой моделью Lincoln — его цена составляла 5 381 доллар. По сравнению с 1956 годом цены выросли на внушительные 781 доллар, примерно так же, как и у конкурентов. Самые значительные изменения дизайна коснулись задней части автомобиля: появились более высокие плавники, расширенные задние крылья, новые задние фонари и бампер, а также накладка нижней панели кузова. Спереди установили новую решётку радиатора, изменённый бампер и впервые легальную систему из четырёх фар «Quadra-Lite».
Доработки двигателя включали повышение степени сжатия и увеличение мощности на 15 л. с., до 300 л. с. Установили новый четырёхкамерный карбюратор Carter и распределитель зажигания с центробежным регулятором опережения и вакуумным корректором. Среди прочих новшеств были одноразовый навинчиваемый масляный фильтр, более твёрдый распределительный вал, самоконтрящиеся регулировочные винты толкателей, изменённые выпускные коллекторы и воздушный фильтр Paper-Pak. Автоматическая трансмиссия Turbo-Drive теперь охлаждалась водой, а не воздухом; также применили гидротрансформатор меньшего размера. В список опций впервые вошли электростеклоподъёмники, электрические замки дверей и шестипозиционное электрорегулирование сиденья.
Всего Lincoln продал 3 676 кабриолетов при общем выпуске в 41 193 автомобиля — этот показатель за всю историю марки превышали лишь дважды. У кабриолетов Premiere была и особенность, которой не обладал ни один другой американский кабриолет 1957 года: механизм фиксации складного верха.
Этот экземпляр окрашен в эффектный, характерный для пятидесятых жёлтый цвет; салон контрастно отделан оттенками бежевого, белого и жёлтого, дверные панели — жёлтым, чёрным и белым, приборная панель — чёрная. Снаружи автомобиль обут в соответствующие эпохе шины с белыми боковинами. Premiere также оснащён штатными усилителями рулевого управления и тормозов, электростеклоподъёмниками и электрорегулируемым сиденьем, а также автоматической трансмиссией, что делает его идеальным автомобилем для туров и встреч автолюбителей. Нынешний владелец приобрёл автомобиль три года назад; до этого предыдущий владелец хранил его около двух десятилетий. После покупки с автомобиля сняли хромированные детали и декоративную отделку, заново его окрасили и привели в порядок механическую часть.
По словам владельца, хромированные детали в очень хорошем состоянии; домкрат и баллонный ключ идут в комплекте. Автомобиль никогда не участвовал в выставках и за время его владения использовался лишь изредка.
Прекрасный экземпляр одного из величайших Lincoln своего десятилетия.
https://rmsothebys.com/auctions/hf16/lots/r217-1957-lincoln-premiere-convertible/
Стоимость
242 385 AED
