Купе Lincoln Continental Mark IV, 1975 год
Lincoln Continental Mark IV
Lincoln Continental Mark IV•
•57 просмотров
Номер шасси: 5Y89A870469
5 520 € | Продан
- Лот продаётся без минимальной цены
- Легендарная модель одной из самых престижных американских марок
- Двигатель V8 объёмом 7,5 литра
- Экспортная модель, предположительно новой поставленная в Швейцарию
- Требуется подготовка к эксплуатации
- Обратите внимание: автомобиль можно осмотреть в Швейцарии по предварительной записи.
Автомобили Lincoln, марки, принадлежащей Ford, уже многие годы соперничают с моделями подразделения Cadillac компании General Motors по эксклюзивности и роскоши. Особенно это касается флагманского Continental. Сегодня название Continental прочно ассоциируется с Lincoln, однако впервые оно было использовано в 1940 году для обозначения виртуозного кузовного дизайна Боба Грегори, созданного на основе существующего шасси V12 Zephyr. Более спортивный и престижный собрат Zephyr, Continental изначально был единственным экземпляром с индивидуальным кузовом, заказанным главой Lincoln Эдселем Фордом. Впоследствии авторитетные организации, от Музея современного искусства до Американского клуба классических автомобилей, признали его образцом автомобильного дизайна.
После отказа от двигателя V12 в конце сезона 1948 года Continental не выпускался целых семь лет. Однако, когда модель вернулась, новый Continental произвёл не меньший фурор, чем оригинал. Представленный на Парижском автосалоне в октябре 1955 года Continental Mark II был купе с жёсткой крышей и великолепным дизайном. Над ним работала команда, в которую входили Гордон Бьюриг, Уильям Клэй Форд и Джон Райнхарт. Стоивший почти невероятные по тем временам 10 000 долларов, Continental Mark II был поистине эксклюзивным автомобилем.
По общепринятым сведениям, Ford терял около 1 000 долларов на каждом проданном автомобиле. Такая ситуация не могла продолжаться, и в 1958 году появилась существенно переработанная и значительно более доступная модель Mark III.
Путаницы добавляет тот факт, что к 1960 году Lincoln дошёл до Mark V, а в апреле 1968-го вновь использовал обозначение Mark III для новой модели Continental! Выпускавшийся наряду с обычным Continental и отнесённый к классу персональных автомобилей, Mark III лишился названия Lincoln: Continental стал самостоятельной маркой. Изменения, внесённые в модель-преемницу Mark IV 1972 года, в основном ограничивались небольшими корректировками габаритов и внешнего оформления. При этом автомобили Continental серии Mark по-прежнему оснащались верхнеклапанным двигателем V8 объёмом 460 кубических дюймов (7,5 литра) от Lincoln. Его мощность в 224 л. с. с лихвой позволяла этим огромным машинам развивать скорость свыше 100 миль в час (160 км/ч).
Этот Lincoln Continental Mark IV Coupé в красном цвете с белым салоном был изготовлен для экспортного рынка и, предположительно, новым поставлен в Швейцарию. Автомобиль долгое время не эксплуатировался и не завёлся во время осмотра. Перед возвращением на дороги потребуется тщательно проверить его и осторожно подготовить к эксплуатации.
Стоимость
22 672 AED
