Land Rover Range Rover 4.2 Supercharged Vogue SE (L322), 2006
Land Rover Range Rover, III (L322) Рестайлинг
Land Rover Range Rover, III (L322) Рестайлинг•
•189 просмотров
Номер шасси: SALLMAM336A228640
Номер двигателя: 100306B12103428PS
£175 500 | Продан
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: Tonga Green
Считается, что это единственный L322 с двигателем Supercharged, принадлежавший покойной королеве Елизавете II. Автомобиль в великолепном состоянии, окрашен в цвет Tonga Green, салон отделан кожей Oxford Sand, имеются доработки SVO Royal. С момента своего дебюта в 2002 году L322 постепенно приобрёл культовый статус в автомобильной индустрии. Эта модель органично смотрится в самых разных ситуациях, сочетая роскошь со сдержанной, но внушительной внешностью и непревзойдённым комфортом.
Со временем некоторые варианты комплектации стали особенно примечательными и сохранили свою привлекательность — в частности, сочетание «зелёный кузов и бежевый салон», которое предпочитали знаменитости первой величины и корифеи автомобильного мира, такие как Джереми Кларксон, Гарри Меткалф и члены королевской семьи. В 2006 году L322 пережил рестайлинг: появилась версия поколения «1.5», которую часто считают золотой серединой эпохи L322. Она получила множество обновлений и усовершенствований, в том числе новые фары, 6-ступенчатую коробку передач ZF, доработанную пневмоподвеску, новую мультимедийную систему, изменённую решётку радиатора с сетчатой структурой, 20-дюймовые колёса, неброские шильдики «Supercharged» и полированные выхлопные патрубки.
Существенно улучшились плавность хода и внешний вид, при этом автомобиль появился до внедрения цифровых дисплеев — так что осязаемое ощущение роскоши удалось сохранить. Этот Range Rover L322 2006 года был изначально поставлен подразделением Land Rover Special Vehicle Operations по контракту № 41478 и передан новому владельцу 25 апреля 2006 года для личного пользования королевы Елизаветы II. Как и в случае с подобными автомобилями, уточнить сведения о ранних владельцах по данным различных ведомств практически невозможно, однако отрадно, что автомобиль неоднократно фотографировали во время службы.
Королеву Елизавету II можно увидеть у автомобиля и выходящей из него на Королевском виндзорском конном шоу 2007 года, что подтверждает подлинность и особую значимость его истории. BJ06 ZGM был заказан в самых характерных и известных цветах королевского автопарка: кузов Tonga Green, кожаный салон Sand Oxford, расширенная отделка шпоном Burr Walnut и прозрачные стёкла. Важно отметить, что, как считается, это единственный L322 с двигателем Supercharged, когда-либо принадлежавший королевской семье. Он оснащён знаменитым 4,2-литровым двигателем V8 с нагнетателем, разработанным на основе агрегата Jaguar.
Для выполнения королевских обязанностей автомобиль с самого начала получил от SVO/Lode Lane ненавязчивые, но важные доработки, которые подчёркивают, что он был заказан королевской семьёй. Среди ожидаемого оснащения — боковые подножки, брызговики, коврик багажного отделения, задние поручни для удобства посадки и высадки, а также пресловутая защитная решётка для собак. Все эти элементы устанавливались на королевские внедорожники, которыми, как известно, пользовалась королева Елизавета II. После вывода автомобиля из эксплуатации поручни сняли; отверстия видны под обшивкой центральной стойки, которую заменили.
Помимо этого, Range Rover получил целый ряд индивидуальных доработок, соответствовавших личным предпочтениям и рабочим требованиям королевы. Среди них — модернизированная внутренняя электропроводка, выполненная на исключительно высоком уровне, для подключения внешнего оборудования связи и безопасности, а также дополнительные переключатели стеклоподъёмников задних окон. Все работы выполнены незаметно и профессионально и красноречиво свидетельствуют о том, что автомобиль предназначался для выполнения важнейших государственных задач.
Насколько нам известно, автомобиль преимущественно базировался в Виндзорском замке. В мае 2007 года его обслужил официальный дилер Guy Salmon Ascot — ближайший к поместью дилер Land Rover. Королевская служба BJ06 ZGM завершилась в конце мая 2008 года, когда его сменил CK58 NPJ — L322, который королева Елизавета II оставила у себя до самой смерти и который сейчас находится в коллекции. К моменту официальной передачи BJ06 ZGM в частные руки он прослужил монарху чуть более двух лет. Считается, что это единственная модификация L322 с двигателем Supercharged, использовавшаяся в королевском автопарке. У CK58 сохранилась сетчатая решётка радиатора Supercharged, однако он был оснащён 3,6-литровым дизельным двигателем TDV8.
На сегодняшний день пробег автомобиля составляет чуть менее 120 000 миль, и он по-прежнему находится в исключительном состоянии. Кузов прекрасно сохранился как снаружи, так и снизу; отсутствуют характерные для L322 очаги коррозии, в частности на задних арках и двери багажника. Перед продажей автомобиль прошёл техническое обслуживание и комплексную коррекцию лакокрасочного покрытия, а также получил совершенно новые шины Pirelli Scorpion, соответствующие заводской спецификации. В комплекте с автомобилем идут оригинальный синий кожаный футляр с руководствами и сопутствующей документацией, а также подробная история обслуживания.
В архиве имеются счета и квитанции за обслуживание и ремонт автомобиля на протяжении всего срока эксплуатации. Королевские L322 встречаются крайне редко и имеют хорошо задокументированную историю, поэтому это возможность стать владельцем исторически значимого, исключительно способного и безупречно представленного Range Rover королевской семьи. Автомобиль по-прежнему в превосходном состоянии, а подтверждённое владение королевой гарантирует ему особое место среди других Range Rover. Рекомендуем осмотреть его заранее, чтобы в полной мере оценить предлагаемый автомобиль.
Стоимость
862 349 AED
