Land Rover Discovery 3 V8 G4 Challenge, 2005
Land Rover Discovery III
Land Rover Discovery III•
•72 просмотра
Номер шасси: SALLAAA535A343670
Номер двигателя: 140704BIG033448PN
Регистрационный номер: BL05 KZB
Land Rover G4 Challenge — международное приключенческое соревнование, преемник Camel Trophy, в основе которого лежали внедорожные испытания. G4 Challenge проводился в поддержку Международной федерации обществ Красного Креста и Красного Полумесяца. 18-месячная программа началась с национальных отборочных этапов в каждой стране-участнице, за которыми последовал международный отборочный этап в замке Истнор в Великобритании.
Каждый этап Challenge включал спортивные испытания — катание на горных велосипедах, каякинг, скалолазание, спуск по верёвке, трейлраннинг и работу с верёвками, — а также езду по бездорожью. В G4 Challenge 2006 года, проходившем в Таиланде, Лаосе, Бразилии и Боливии, участвовали представители 18 стран. В 2006 году Land Rover сделал мероприятие более ориентированным на автомобили. Победителем соревнования в итоге стал южноафриканский гонщик приключенческих ралли Мартин Дрейер.
Этот редкий Discovery 3 с двигателем V8 — один из 39 экземпляров, использовавшихся в G4 Challenge 2006 года; на нём установлены почти все доступные аксессуары. Автомобили применялись практически во всех возможных ролях: на этапах 1 и 2 пятнадцать машин использовались прессой, а две служили постоянными мастерскими; на этапах 3 и 4 двадцать две машины были задействованы в качестве командных, вспомогательных, ремонтных и разведывательных автомобилей. В Бразилии один автомобиль был частью «веера» машин, выставленных на краю пляжа.
Эта машина была одним из официальных автомобилей для прессы; за рулём ездила Сара Баттен, в то время возглавлявшая отдел маркетинга Land Rover.
После G4 Challenge 2006 года Land Rover продал автомобиль компании Sytner Manchester, когда ему исполнилось два года. Sytner использовала его для экспозиции в автосалоне и рекламных мероприятий. В документах содержатся полные сведения о гарантийных работах и плановом обслуживании, проведённых компанией Sytner, а также история техосмотров DVLA, подтверждающая пробег всего в 12 400 миль.
Срок действия предыдущего техосмотра истёк в ноябре 2018 года. После масштабной двухлетней подготовки автомобиль прошёл новый техосмотр без замечаний. Были устранены различные мелкие механические неисправности и проблемы с электрикой, а также установлены новые специальные шины G4; общие расходы превысили 6000 фунтов стерлингов. Вероятно, это экземпляр с самым низким пробегом на нынешнем рынке, а версия V8 с правым рулём — чрезвычайно редкая и коллекционная часть истории Land Rover. На продажу выставлен Домиником Лейком.
