Lamborghini Diablo GT, 1999
Lamborghini Diablo
Lamborghini Diablo•
•133 просмотра
Номер шасси: ZA9DE21A0XLA12333
Регистрация: немецкий Fahrzeugbrief
Местонахождение: Монте-Карло, Монако
815 000 € | Продан
- Всего 276 км с момента выпуска
- Вероятно, экземпляр с самым маленьким пробегом из всех существующих
- № 12 из всего 80 выпущенных GT
- Самая экстремальная версия Diablo
Дополнение
Обратите внимание: с момента выпуска автомобиль проехал не более 6000 километров либо с момента выпуска прошло менее 6 месяцев. Поэтому для целей НДС в стране назначения автомобиль может считаться «новым». Перед покупкой обязательно уточните это в местных налоговых органах.
Обратите внимание: сейчас оформляется дубликат британского свидетельства о регистрации V5. Оригинальные документы должны быть готовы в течение 4–6 недель. За дополнительной информацией обращайтесь в административный отдел.
Когда Diablo GT представили на Женевском автосалоне 1999 года, она открыла клиентам Lamborghini новый мир возможностей дорожных автомобилей. GT была дорожной версией гоночной программы Diablo GT2: в ней широко применялись углепластиковые композиты, а силовой агрегат получил целый ряд усовершенствований, проверенных на гоночной трассе. Это резко отличало автомобиль от выпускавшейся тогда Diablo SV.
Даже по меркам инженеров из Сант-Агата-Болоньезе новая кузовная отделка из углеволокна выглядела агрессивно. Новый передний спойлер, огромный задний диффузор и специально разработанное заднее антикрыло снижали массу и улучшали аэродинамику, а расширенная передняя часть позволила оптимизировать геометрию подвески и улучшить управляемость. Фактически от прежней модели сохранили только двери типа «ножницы» и крышу. Не менее серьёзно доработали и механику. Более тяжёлый полный привод заменили задним, а рабочий объём двигателя V12, теперь получавшего воздух через воздухозаборник на крыше, увеличили с 5,7 до 6,0 литра.
Среди других улучшений — установленный по центру двойной гоночный выхлоп, титановые шатуны, облегчённый коленчатый вал и обновлённая электроника управления двигателем. Результаты были впечатляющими: 575 л. с., крутящий момент 630 Н·м и максимальная скорость 215 миль/ч. Lamborghini настолько верила в возможности автомобиля, что называла его «самым быстрым серийным автомобилем в мире».
Этот экземпляр был новым передан VIP-клиенту Kremer Lamborghini — одного из крупнейших, наиболее значимых и старейших дилеров Lamborghini в Европе. Поразительно, но владелец сохранил автомобиль с момента покупки и до наших дней; с 1999 года он почти не эксплуатировался, а пробег на одометре составляет всего 276 км. В безупречно сохранном состоянии на протяжении всей жизни, Diablo недавно прошла расконсервацию в декабре 2017 года; сообщается, что автомобиль работает идеально.
Автомобиль в элегантной комплектации Nero с чёрно-серой отделкой из алькантары поставляется с оригинальным портфелем из углеволокна, оригинальным заказным листом, гарантийной картой, сервисной книжкой и различными заводскими аксессуарами. Почти наверняка это самая превосходная Diablo GT с самым низким пробегом из всех существующих. Подобная возможность приобрести такой автомобиль больше не представится.
Когда Diablo GT дебютировала на Женевском автосалоне 1999 года, она открыла клиентам Lamborghini двери в новый мир высокопроизводительных дорожных автомобилей. GT представляла собой дорожную версию гоночной GT2; в ней широко использовались углепластиковые композиты и целый ряд усовершенствований силового агрегата, разработанных на гоночных трассах, что резко отличало её от соперницы Diablo SV.
Даже по меркам инженеров из Сант-Агата-Болоньезе новый кузов из углеволокна выглядел агрессивно. Новый передний спойлер, огромный задний диффузор и специально разработанное заднее антикрыло позволили снизить массу и улучшить аэродинамику, а расширенная передняя часть дала возможность усовершенствовать геометрию подвески и улучшить управляемость. Фактически от прежней модели сохранили только двери типа «ножницы» и крышу. Механическую часть также серьёзно доработали. Тяжёлую систему полного привода заменили задним приводом, а рабочий объём двигателя V12, получавшего воздух через воздухозаборник на крыше, увеличили с 5,7 до 6,0 литра.
Среди других улучшений — установленный по центру двойной гоночный выхлоп, титановые шатуны, облегчённый коленчатый вал и обновлённая электроника управления двигателем. Результаты были впечатляющими: 575 л. с., крутящий момент 630 Н·м и максимальная скорость 346 км/ч. Lamborghini настолько верила в возможности автомобиля, что называла его «самым быстрым серийным автомобилем в мире».
Этот экземпляр был передан VIP-клиенту Lamborghini Kremer — одного из крупнейших, наиболее значимых и старейших дилеров Lamborghini в Европе. Поразительно, но владелец сохранил автомобиль с момента покупки и до наших дней; с 1999 года он почти не эксплуатировался, а пробег на одометре составляет всего 276 км. Эта Diablo на протяжении всей своей жизни содержалась в безупречно сохранном состоянии, в декабре 2017 года прошла недавнее техническое обслуживание и, как сообщается, работает идеально.
Автомобиль в элегантной комплектации Nero (чёрный) с чёрно-серым салоном из алькантары поставляется с оригинальным портфелем из углеволокна, оригинальным заказным листом, гарантийной картой, сервисной книжкой и различными заводскими аксессуарами. Почти наверняка это самая превосходная Diablo GT с самым низким пробегом из всех существующих. Подобная возможность приобрести такой автомобиль больше не представится.
https://rmsothebys.com/auctions/mc18/lots/r0028-1999-lamborghini-diablo-gt/
Пробег
276 км
Стоимость
3 353 333 AED
