Индивидуально доработанный пикап Jeep Gladiator Rubicon, 2021 год
Jeep Gladiator, II (JT)
Jeep Gladiator, II (JT)•
•105 просмотров
104 500 долларов США | Продан
Этот Jeep Gladiator 2021 года оснащён многочисленными доработками шасси, трансмиссии и двигателя, благодаря которым он идеально подходит для бездорожья, поездок по главной улице и даже приключений на свидании. Автомобиль создан мастерской Tank Customs из Хьюстона, штат Техас, — инновационной компанией, входящей в портфель Revolution Paradox и выводящей индивидуальную доработку автомобилей и двигателей на новый уровень. Кузов окрашен в цвет Hydro Blue и дополнен и защищён усиленными стальными передним и задним бамперами, защитой порогов, силовыми подножками и расширителями колёсных арок марки Motobilt. Также установлены покрытие кузова LINE-X Body Armor и изготовленные на заказ передние и задние подкрылки Artec.
На капоте, вентиляционных отверстиях крыльев, кузове и кабине нанесена индивидуальная виниловая графика, а на заднем борту красуется огромная надпись GLADIATOR. Кузов пикапа этого эффектного Jeep Gladiator, созданного для покорения каменистых трасс, укоротили на 10 дюймов — как говорят любители бездорожья и мастера по доработке Jeep, его «подрезали». Этот Gladiator преодолеет почти любые препятствия благодаря массивным шинам Mickey Thompson диаметром 43 дюйма на индивидуально окрашенных 17-дюймовых дисках KMC с бедлоками. В кузове также установлен откидной держатель запасного колеса. Поскольку автомобиль обут в серьёзные шины, на нём установлены первоклассные мосты Dynatrac серий Elite 60 и 80 с индивидуальной системой рулевого управления с гидроусилителем.
Этот Gladiator легко и безопасно справляется с массивным комплектом колёс и шин. Его впечатляющие внедорожные способности обеспечивает доработанная подвеска с длинными рычагами, треугольной задней схемой и шестью полностью регулируемыми стойками ORI. Четыре стойки спереди поддерживают дополнительный вес дизельного двигателя V6. А поскольку этот Gladiator предназначен не только для выставок, под кузовом установили изготовленный на заказ 20-галлонный топливный бак, чтобы увеличить дорожный просвет и ход подвески, а также обеспечить запас топлива для долгих поездок без остановок.
Двигатель Gladiator получил множество доработок для повышения производительности: перенастройку блока управления, малосопротивительную выхлопную систему из нержавеющей стали от турбокомпрессора до задней части автомобиля и впуск AFE Momentum. Благодаря этому мощность 3,0-литрового дизельного V6 EcoDiesel выросла с заводских 260 л. с. и 442 фунт-футов крутящего момента до 350 л. с. и 585 фунт-футов. У этого индивидуально доработанного Jeep Gladiator 2021 года более чем достаточно мощности и тяги на низких оборотах, чтобы преодолевать любые препятствия на пересечённой местности. Несмотря на то что этот Gladiator — серьёзный внедорожник, внутри есть современные удобства, включая кожаные сиденья с контрастной строчкой.
Впечатляющая световая балка KC Gravity Pro 6 осветит дорогу, когда вы отправитесь ночью вдали от цивилизации. Сенсорная система переключателей sPOD управляет не только всеми дополнительными фарами, но и радиостанцией GMRS для связи с другими участниками поездки. Если кто-то из ваших товарищей на Jeep застрянет, этот Gladiator оснащён лебёдкой WARN VR 12-S и клюзом WARN Epic Fairlead, а также креплением Factor 55 Flatlink, которые помогут при эвакуации. Сзади также установлено сцепное устройство Factor 55 Hitchlink — вы готовы к любым ситуациям. Этот непревзойдённый Gladiator доработан до совершенно нового уровня, но в нём по-прежнему чувствуется запах нового Jeep. Фактический пробег — 3 015 миль.
Согласно отчёту CARFAX, FCA US LLC объявила отзыв автомобилей производителя, связанный с выбросами: 19.01.2022 — DT JL JT 2020–2021 годов с дизельным двигателем 3,0 л, система принудительного ограничения выбросов DEF; и 20.10.2022 — DT JL JT 2020–2021 годов с дизельным двигателем 3,0 л, высокий уровень выбросов.
АВТОМОБИЛЬ МОЖЕТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ НОРМАМ ПО ВЫБРОСАМ ВО ВСЕХ 50 ШТАТАХ
Стоимость
383 777 AED
