<carousel> ![1024x731](https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/1df3d4efdeca41e68a4df40baae0318a) </carousel> Номер шасси: AR854164 Номер двигателя: AR0060100294 Регистрационный номер: AUB 300C Представленный в 1962 году модельный ряд Alfa Romeo 2600 серии 106 стал прямой заменой автомобилям 2000 серии 102. Конструкция шасси и типы кузова предшественников сохранили, внеся небольшие изменения и улучшения, однако вместо прежнего длинноходного 2,0-литрового четырёхцилиндрового двигателя установили новый рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 2584 куб. см с двумя верхними распределительными валами, явно унаследовавший черты чрезвычайно успешного Giulietta. Для этого двигателя, устанавливавшегося на купе Sprint и Spider, заявлялась максимальная мощность 145 л. с. — достаточно для достижения скорости около 200 км/ч. Журнал «Cars Illustrated» назвал этот великолепный силовой агрегат «одним из самых плавных и тихих шестицилиндровых двигателей независимо от скорости, на которой он работает». За кузова 2600 Spider и Sprint Coupé отвечали ателье Carrozzeria Touring и Bertone соответственно; оба автомобиля внешне напоминали предшественников 2000. Этот изящный итальянский спортивный автомобиль представлен в сером цвете Grigio, с красным кожаным салоном. Это один из 597 выпущенных автомобилей с правым рулём, что делает его редким экземпляром. Владелец вложил в автомобиль значительные средства, уделив особое внимание работам с шасси и днищем; их стоимость составила 11 500 фунтов стерлингов, а ход работ задокументирован фотографиями. Салон приобрёл красивую патину, кожаные сиденья находятся в хорошем общем состоянии. По имеющейся информации, все переключатели работают исправно, включая электростеклоподъёмники. Лакокрасочное покрытие и хром в хорошем состоянии, хотя со временем их можно улучшить. Автомобиль оснащён новыми шинами Pirelli. Тормозная система недавно прошла капитальный ремонт, а карбюраторы отрегулировали после настройки на динамометрическом стенде. Этот Alfa Romeo оснащён плавно работающим и выразительно звучащим 2,6-литровым шестицилиндровым двигателем, который доставляет удовольствие в эксплуатации и работает превосходно. К автомобилю прилагается отличное досье с историей, включающее множество счетов за ранее выполненные работы. Редкий классический автомобиль с элегантным кузовом и в хорошем техническом состоянии — его стоит увидеть, чтобы по достоинству оценить. https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4656&au=79