Honda S2000, 2009
Honda S2000 I Рестайлинг (AP2)
Honda S2000 I Рестайлинг (AP2)•
•69 просмотров
Номер шасси: JHMAP11308S200661
Номер двигателя: F20C21080661
Регистрационный номер: RJ09 JGX
Один владелец, пробег с момента выпуска — 14 373 мили | Один владелец и
Honda S2000 выпускалась с 1999 по 2009 год. Впервые концепт-кар под названием SSM показали на Токийском автосалоне в 1995 году, а серийная версия дебютировала 15 апреля 1999 года в честь 50-летия компании. Название S2000 отсылает к объёму двигателя — два литра, а буква «S» означает «sport», продолжая традицию родстеров S500, S600 и S800 1960-х годов. На протяжении выпуска автомобиль неоднократно дорабатывали: изменения затрагивали двигатель, коробку передач, подвеску, интерьер и экстерьер. Производство завершилось 19 августа 2009 года.
Honda S2000 примечательна выдающейся удельной мощностью — около 124 л. с. на литр, или примерно две лошадиные силы на кубический дюйм. На тот момент это был наивысший показатель среди серийных автомобилей с атмосферным двигателем.
С тех пор S2000 стала настоящей современной классикой: цены на хорошо сохранившиеся экземпляры значительно выросли. В сообществе поклонников JDM и автомобильном мире в целом наибольшим спросом пользуются специальные версии, например CR (Club Racer) для рынка США. Однако стандартные модели AP1 и AP2 также стали коллекционными.
Этот экземпляр AP2 был приобретён нынешним владельцем в качестве подарка на пенсию 24 июня 2009 года. Из оригинального бланка заказа известно, что автомобиль был укомплектован чехлом для кузова и передними и задними датчиками парковки. Несмотря на каталожную цену в £27 050, поскольку это был один из последних проданных S2000, итоговая стоимость со скидкой составила £21 655. Автомобиль окрашен в цвет New Formula Red, салон отделан чёрной кожей, установлен мягкий верх. Обслуживанием занимался дилер-продавец Trident Honda в Оттершоу: до 2014 года в сервисной книжке появились четыре отметки. Позднее владелец стал реже ездить на автомобиле и поручил местному механику заменить тормозную жидкость и охлаждающую жидкость.
Современная классика, соответствующая требованиям ULEZ. Когда автомобилем не пользовались, он преимущественно хранился под чехлом, однако окрашенные в цвет кузова пластиковые детали выгорели на солнце и нуждаются в качественном локальном восстановлении цвета — типичная особенность этого оттенка красного. Это небольшая плата за столь малый пробег и единственного владельца. Автомобиль предлагается с полным комплектом бортовой документации, двумя ключами и действующим до сентября сертификатом техосмотра MoT. S2000 — один из лучших водительских автомобилей начала 2000-х. Если вы ещё не пробовали двигатель VTEC, самое время это сделать. Этот экземпляр обладает всеми признаками будущей современной классики. На продажу выставил Мэтью Придди.
