Ford Thunderbird Bud Moore NASCAR, 1993
Ford Thunderbird X (Super Birds)
Ford Thunderbird X (Super Birds)•
•27 просмотров
Аукцион: Monterey 2017
Дата аукциона: 19 августа 2017 года
Лот №: F82
$71 500 | Продан
- Экстерьер: синий
- Кузов: Bud Moore NASCAR
- Гоночный автомобиль Ford NASCAR для шоссейных трасс № 15 Quality Care, построенный Bud Moore Engineering
- Автомобиль в оригинальной конфигурации для шоссейных трасс, а не переделанное шасси для овальных трасс
- При поддержке Ford выступал в 1993 году в ливреях Quality Care и Motorcraft
- Победитель гонки Save-Mart 300 1993 года на Sears Point, за рулём — Geoff Bodine
- За рулём в 1993 году — Geoff Bodine
- За рулём в 1994 году — Lake Speed
- За рулём в 1995 году — Dick Trickle
- Подготовлен к сезону 1996 года для выступлений в качестве автомобиля Quality Care
- В 1995 году спонсорство перешло от Bud Moore Racing к Robert Yates Racing
- Двигатель Ford 358 CI NASCAR от T.O.E Engineering
- 4-ступенчатая коробка передач Jerico
- Задний мост Ford 9 дюймов с блокировкой Detroit и охладителями
- Передние тормоза Brembo и задние Wilwood
- Подписанное Bud Moore письмо, подтверждающее подлинность
- Письмо от Lake Speed
- В июле 2017 года Boris Said провёл трековые испытания для журнала Road & Track
- В комплекте оригинальный автомобильный чехол NASCAR
Многие поклонники до сих пор с теплотой вспоминают 1990-е как одну из самых легендарных эпох NASCAR, и за всю историю этого вида спорта мало чьё имя весит больше, чем Bud Moore Engineering. История Moore в автоспорте и его связь с Ford Motor Company хорошо известны. От Riverside и эпохи SCCA Boss 302 Trans-Am до NASCAR — гонщики Moore помогали создавать историю американского автоспорта, особенно на поворотах. Всё это делает этот Ford Thunderbird 1993 года из коллекции Comer особенным гоночным автомобилем.
Это не просто автомобиль NASCAR, построенный Bud Moore Engineering: он также имеет оригинальное шасси для шоссейных трасс, престижное спонсорство и послужной список с участием одних из лучших гонщиков. Кроме того, он побеждал в гонках NASCAR на шоссейных трассах — весьма важное отличие среди подобных машин. В дебютном сезоне 1993 года на этом автомобиле Bud Moore выступал Geoff Bodine: ярко-красный Ford Thunderbird с поддержкой Ford, в ливрее Motorcraft Quality Parts. Главным событием сезона стала победа в гонке Save Mart 300 на Sears Point. После гонки в Richmond 11 сентября 1993 года Geoff ушёл, чтобы создать собственную команду, и Bud нанял Lake Speed пилотом автомобиля № 15.
В 1994 году Speed занял 11-е место в чемпионате; его лучшими результатами в том году стали пятое место в Charlotte и четвёртое в Atlanta. В 1995 году Speed решил сменить направление, и Bud быстро уговорил Dick Trickle сесть за руль Ford синего цвета Tri-Tone. Когда позднее в том же году Ford перевёл программу спонсорства от Moore к Robert Yates Racing, этот особенный автомобиль для шоссейных трасс, уже подготовленный к сезону 1996 года, был выставлен Moore на продажу как коллекционный экземпляр. К автомобилю прилагается письмо о подлинности, лично подписанное Bud Moore.
За время выступлений в NASCAR этот Ford № 15 стал одним из самых узнаваемых автомобилей своего времени и появлялся во многих рекламных кампаниях, а также в многочисленных масштабных моделях, которые доступны и сегодня. После завершения профессиональной карьеры Thunderbird ещё 13 лет выступал под управлением предыдущего владельца и регулярно занимал призовые места и побеждал в соревнованиях ряда исторических гоночных организаций, включая HMSA, HSCRS, SCRS, SCCA, HSR West, The Coronado Festival of Speed и две из трёх гонок San Jose Grand Prix.
В январе 2012 года этот хорошо настроенный, надёжный и классический серийный автомобиль NASCAR был продан Colin Comer, который последние пять лет продолжал участвовать на нём в гонках исторических автомобилей. Его нынешняя спецификация включает подготовку, соответствующую эпохе, и новый двигатель Ford NASCAR объёмом 358 CI, построенный известным мастером Tony Oddo из T.O.E Performance, а также надлежащую 4-ступенчатую коробку NASCAR с кулачковым зацеплением, гоночный задний мост Ford 9 дюймов с блокировкой Detroit, тормоза Brembo и оригинальные, соответствующие модели компоненты; качество Bud Moore Engineering прослеживается во всём.
Автомобиль находится в состоянии готовности к гонкам; последняя полная подготовка к гонкам проводилась в июле 2017 года. После этого легендарный Boris Said целый день испытывал именно этот автомобиль на трассе Road America для будущей статьи в осеннем выпуске журнала «Road & Track». В продажу этого Thunderbird № 15 Motorcraft Quality Care входят оригинальный автомобильный чехол NASCAR по форме машины, с вышитой в соответствии с её ливреей отделкой, а также съёмное пассажирское сиденье, чтобы любой достаточно смелый мог испытать поездку всей своей жизни.
Найти оригинальный автомобиль NASCAR этой эпохи с шасси для шоссейных трасс от известной команды и без того непросто, а найти такую построенную Bud Moore машину, побеждавшую на шоссейных трассах и спонсировавшуюся Ford, почти невозможно. Поэтому появление в продаже экземпляра, более 18 лет находившегося у двух весьма компетентных и скрупулёзных владельцев, которые не жалели средств на поддержание его в великолепном, готовом к гонкам состоянии, — это, безусловно, возможность стать владельцем и выступать на подлинной части истории NASCAR и шоссейных гонок.
https://www.mecum.com/lots/300093/1993-ford-thunderbird-bud-moore-nascar/
