Ford Thunderbird «M-Code» Sports Roadster, 1963
Ford Thunderbird, IV
Ford Thunderbird, IV•
•123 просмотра
Номер шасси: 3Y89M106625
Местонахождение: Финикс, Аризона
85 250 долларов США | Продан
Знаменитый Chevrolet Corvette, возможно, пробудил в американцах любовь к спортивным автомобилям ещё в 1953 году, однако в 1955-м многие автолюбители предпочли поставить в свой гараж новую модель Ford — Thunderbird. Популярность роскошного двухместного автомобиля росла до 1958 года, когда Ford добавил ему заднее сиденье. К 1960 году — последнему году выпуска Thunderbird второго поколения, прозванного «Squarebird», — модель превзошла своего соперника по продажам в девять раз.
В 1961 году появилось третье поколение Thunderbird, который теперь был скорее персональным роскошным купе, чем спорткаром. Четырёхместная модель получила ещё одно прозвище — «Bulletbird» — благодаря заострённой передней части и округлым бокам. Продажи оставались высокими, но уже замедлялись, поэтому Ford прислушался к дилерам и покупателям, просившим вернуть Thunderbird в виде двухместного родстера.
Ли Якокка поручил дизайнеру Баду Кауфману найти решение, и тот справился: съёмная накладка из стеклопластика закрывала задние сиденья кабриолета Thunderbird, а также служила подголовниками для передних пассажиров. Изначально накладку устанавливали дилеры, но в 1962 году она появилась в бланках заказа нового Thunderbird в составе пакета Sports Roadster. В него также входили поручень для пассажира, хромированные проволочные колёса Kelsey-Hayes с центральными колпачками на быстросъёмном креплении и отсутствие задних колёсных юбок, чтобы не мешать колёсам.
В 1962 году было выпущено 1 427 экземпляров Thunderbird Sports Roadster, а в 1963-м — всего 455. Эти автомобили и вправду были редкими птицами. Ещё реже встречались Thunderbirds с огромным двигателем V-8 объёмом 390 кубических дюймов и системой Tri-Power; их обозначали буквой M в VIN, отсюда прозвище «M-Code». Три двухкамерных карбюратора Holley обеспечивали подачу воздуха и топлива, а двигатель развивал около 340 лошадиных сил на коленчатом валу — этого с избытком хватало, чтобы посрамить любого владельца Corvette, решившего бросить вызов.
В 1963 году Ford выпустил всего 37 Sports Roadster с двигателем M-Code. Представленный здесь экземпляр цвета Corinthian White — один из них. Недавно автомобиль обновили косметически: он получил великолепную новую отделку конкурсного уровня, чёрный электрический складной верх Haartz, а многие хромированные детали были заново покрыты хромом. Салон также восстановили в исходном заводском красном цвете. Обивка выглядит как новая и дополнена опциональными электростеклоподъёмниками, электроприводом водительского сиденья и уникальным рулевым колесом Thunderbird Swing-Away, а также заводским кондиционером, установленным во время реставрации.
В комплекте с Thunderbird идут соответствующие эпохе напольные коврики и чехол для запасного колеса, а также оригинальный заводской лист сборки, подтверждающий, что это подлинный Sports Roadster с двигателем M-Code, и копия транспортной накладной.
Немногие модели Thunderbird столь же коллекционны, как Sports Roadster. Этот автомобиль с двигателем V-8 M-Code, несомненно, относится к числу самых желанных.
https://rmsothebys.com/auctions/az14/lots/r126-1963-ford-thunderbird-mcode-sports-roadster/
Стоимость
313 081 AED
