Ford Thunderbird, 1956
Ford Thunderbird I
Ford Thunderbird I•
•29 просмотров
Номер шасси: P6FH336737
Аукцион: Monterey 2022
Дата аукциона: 20 августа 2022 года
Номер лота: S101
84 700 $ | Продан
- Цвет кузова: Buckskin Tan
- Салон: белый
- Профессиональная полная реставрация
- Специальный двигатель Thunderbird с расширенной комплектацией: V-8 объёмом 312 куб. дюймов
- 3-ступенчатая автоматическая коробка передач Ford-O-Matic
- Кузов цвета Buckskin Tan
- Белый салон
- Белая жёсткая съёмная крыша с иллюминаторами
- Система кондиционирования Vintage Air
- Внешний держатель запасного колеса Continental и юбки задних крыльев
- Хромированные проволочные колёса Kelsey Hayes со спицами
- Шины с белыми боковинами
Когда Thunderbird представили в 1955 модельном году, он добился впечатляющего коммерческого успеха: было продано чуть более 16 000 автомобилей. Его сразу сочли конкурентом Chevrolet Corvette. У этих машин было немало общего, но различий тоже хватало. Ford рекламировала Thunderbird как «особенный автомобиль для индивидуалистов», опираясь на романтический образ и эксклюзивность изготовлявшихся вручную родстеров 1930-х годов. Это соответствовало характеру Thunderbird — первого двухместного Ford с 1938 года. Thunderbird часто называют первопроходцем сегмента массовых персональных автомобилей класса «люкс». Его представили на автосалоне в Детройте 20 февраля 1954 года; базовая цена составляла около 2 900 долларов, что в 2022 году эквивалентно примерно 31 000 долларов.
Автомобиль отличался выразительным дизайном: юбки задних крыльев, съёмная стеклопластиковая жёсткая крыша, под чехлом заподлицо с кузовом всегда хранился мягкий верх, сдвоенные выхлопные трубы выходили из заднего бампера, а в оснащение также входили воздухозаборник на капоте, утопленные в кузов решётка радиатора и фары, небольшие, но заметные хвостовые плавники и большое панорамное лобовое стекло. В модели Thunderbird 1956 года появились различные небольшие, но важные изменения и усовершенствования, а список опций стал длиннее. Одной из новинок стала доступная силовая установка V-8 объёмом 312 куб. дюймов, значительно улучшившая динамические характеристики Thunderbird. Новые боковые стёкла-дефлекторы также защищали от ветра.
Комплект Continental увеличивал пространство багажника, поскольку запасное колесо переносилось наружу, а иллюминаторы в съёмной жёсткой крыше обеспечивали лучший обзор. Этот Ford Thunderbird 1956 года оснащён опциональным двигателем V-8 объёмом 312 куб. дюймов в паре с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач Ford-O-Matic. Кузов цвета Buckskin Tan дополнен белой жёсткой крышей с иллюминаторами, которая хорошо сочетается с широкими шинами с белыми боковинами, хромированными проволочными колёсами Kelsey-Hayes со спицами и белым салоном. После профессиональной полной реставрации в автомобиль внесли лишь несколько изменений для повышения удобства эксплуатации, в том числе установили систему кондиционирования Vintage Air и стереосистему AM/FM.
